还是和之前一样，先发空军，再到陆军，最后是海军和直升机，之后再塞其他的

空军：
德系：Heinkel He 280 V5
二战期间和me262竞争的德国喷气机，1940年时预计装备的喷气引擎已经在he111下测试过，但那时候飞机试飞没装备引擎，装备了早期引擎的喷气机在1941年首飞，由于工厂忙于生产he111没精力继续搞，后来德国人真想搞喷气战斗机时he 280已经落后me262了，而亨克尔则在倒腾p 1068。提交的版本是后期装备了新He S8B14/15引擎，但是最后由于德国人选择了me262飞机停止研发，而p1068则投降前也没倒腾好
机动上，普通的德国吊喷的装备，两台Heinkel-Hirth He S8V14/15各自提供720kp推力，飞机平飞最高可达750 km/h，俯冲可达820 km/h，机动上和me262大差不差
火力上可选3门mg151的15/20mm机炮，作为早期喷气还行
防御上早期德国吊喷问题这个大概也有，不然为啥要研发p1068这些呢

苏系：MiG-31 Foxhound
苏联末代截击机，作为用于拦截美国计划中的b-70和a-12高速轰炸机而改进的mig25系列产品，早期被叫做mig25mp，但后来苏联认为飞机相较于mig25改动很大了而直接换了新名字。飞机换装了新D-30引擎，变成了双人机组，换装了SPO-15LM RWR系统，新APP-50干扰弹发射器，和新的R-33导弹已补充当时的r-40和r60m，而新的Zaslon PESA雷达补充了mig25等截击机的短板，最后新的irst和iff系统以及新航电有助调度截击机。飞机在1974年同意生产，1980年正式服役，1990年已经基本取代了苏联所有其他的截击机，后来在改造后继续在俄罗斯服役。不过这里提交的是原版早期mig31
机动上，飞机可以靠D-30引擎达到2.83马赫，而在低空也有1.21马赫，虽然没mig25那么快，但还是很好的极速了，机动嘛，你就别想了
武器上掩体/闪舞雷达可以在130km距离上发现战斗机大小目标和同时攻击4个，而配备的r-33导弹虽然没主动弹头，但压制力还是很高的，近距离有红外的R-40TD-1的20公里射程拦截较近的目标，最后有一门GSh-6-23理论上有12000rpm射速机炮拨水
防御上苏联rwr不太行大家都体验过了，而且48发干扰弹只比某些飞机好一点，飞机还是得靠极速躲导弹

日系：Mitsubishi-Lockheed Martin XF-2 Viper Zero «63-8501» (Late Service)
虽然是xf-2a，但是比量产f-2a还好
f-2a飞机，但是换装了实验性的F-X雷达和在asm-2上改装的irst系统，雷达说是在J/APG-2上改装的能比f-2a好很多，但是没太多详细新闻，据说是原计划心神的雷达，现有的资料说新雷达有更好的对隐身目标探测能力
没太多资料，但是就是会比f-2a雷达好就是了，还有能挂载irst吊舱
武器和机动上和以后会出的f-2a一致，但是irst吊舱会加重和占用挂载位置

中系：Shenyang DF-107A
50年代末研发的轻型战斗机，飞机预计会装备wp-6改造而来的国产引擎以达到2马赫极速，但是因为早期制造不顺利短暂停止了研发，虽然之后有把造出来的计划送去北京和苏联进行测试，但因为后来由于重心改为研发更优秀的df-113战斗机，飞机被迫停止研发和制造
机动上，飞机有1.8马赫极速和最高20000米的升高，在60年代指标来看还不错
武器上有2门30-1机炮和4门乘波制导的k-5m导弹，作为早期导弹时期的武器配置还是可以的
机动上不好说，飞机可能没mig21那么灵活，但是气动设计不会太差

意系：IMAM Ro58
意大利基于bf110设计研发的重型战斗机，飞机计划在1939年开始研发，计划是一架基于ro57的全金属的重型战斗机，但是在1942年才首飞，曾经在测试中打赢了me410，但是没有量产订单，飞机在1943年停战后被拆解
机动上新的FIAT R.A.1050 R.C.58 Tifone（DB605）的1175马力引擎给了他更好的极速，不过实际上机动和你游有的ro57相若吧（真有人玩他吗）
火力上，5门前射mg151 20mm机炮相当可以了，完全能打赢那些德国重战，而尾部一门12.7机枪给了一些自卫火力
防御上全金属飞机给了一定的防御力，但是被集火了还是得死

其他国家：(AU) McDonnell Douglas F/A-18A Hornet (HUG)
澳大利亚（英系？）的f18a战斗机，澳大利亚在1980年代采购了fa18a/b战斗机来取代幻影3系列战斗机，飞机在服役起间进行了升级用于装备更先进的武器系统，但是由于澳大利亚认为这些飞机跟不上新的战斗机性能，这些飞机已经全部退役，而以后澳大利亚空军会是全f35编制（HUG升级计划包含了数个阶段，这里只提交了一个阶段的（phase1））
机动上F404-GE-400的引擎给予了飞机充足的推力，而f18的优秀低速和机动性能让飞机在狗斗时容易取得优势
武器上，作为后期改造后的f18，飞机可挂载aim120，asraam，aim9m（？），gbu系列，jdam系列，
Litening II 和ATFLIR吊舱，鱼叉，jassm和铁炸弹和一门m61机炮而且有hmd头瞄
防御上现代的AN/ALR-67rwr系统和bol吊舱给予他不错的防御能力，而f18自身优秀的机动也能让导弹更好躲

空军完，接下来是陆军

美系：M551A1 TTS
省流：m551但有热成像和激光测距仪
美国人在m551服役后在1979年升级了m551a1加装了激光测距，而在1989年的tts升级中加装了热成像瞄具，升级后的m551一直服役到1996年
机动上和现有的m551没大区别
火力上加装了第一代热成像瞄具和激光测距，弹药上和m551一样
防御上没啥改动

英系：FV101 Scorpion CVR(T)
省流：FV101但换成了76mm低膛压炮
作为英国冷战侦察车和轻坦，这车和游戏里有的fv101主要区别是换装了一门76mm L23A1炮，火炮包括了hesh烟雾弹和榴霰弹，其他和游戏里那辆一样
机动和防御上和那辆fv101一样，毕竟只是炮有区别
火力上76炮没heat弹实际可能真不比那门30炮舒服
但这系列毕竟要补全嘛，一直不出也不行

日系：M24 ATM
省流：m24轻坦但是加装了4门60式反坦克导弹
日本在冷战起间用m24坦克加装反坦克导弹的试验车，车上所有设备已经在游戏里有了，作为临时加装反坦克导弹的产物，这车后来被游戏里有的60式反坦克导弹运载车取代
机动上m24地盘上加重加高和加宽了，会对通过性有一定影响
火力上m24的75炮在他的权重还好，但是问题是加装了导弹权重必定低不下去，而60式反坦克导弹用过都说不好用
防御上m24装甲在m24本身权重还行，但是在可能给的权重就大概不行了

中系：Mitsubishi C-25 (Type 40 RCL)
在1950年代，在获得了m20无后坐力炮后，在参考了法国的无后坐力炮摩托后，选择了在日本的C-25摩托上加装一门m40/40式无后坐力火炮，车体在修改后直接塞了m40炮上去中间，在摩托旁边可以塞2-4发备弹。但是由于产能不足，m20炮弹产量少，因此弹药包含了改造的1式高爆弹（94式高爆）和改造的美国75炮破甲弹（m66？）
由于后来对手坦克装甲加强和m20破甲产能多了，而且实际用途不大，很快退役了
机动上，车辆有3马力的引擎，能在没有炮的情况下达到60km/h的时速（有炮不好说）
火力上，破甲弹能达到89/91mm穿深，而94式高爆弹有12mm穿深和800g的装药
防御上，还是给你来猜吧

意系：OTO OF24 Tifone
意大利的台风原型步战车，意大利在瑞士龙卷风步战车上改造的意大利版，有两种武器配置，一种是装备了1门76mm低膛压炮版本，另一种是装备了rh202炮版本（甚至还有打陶的版本），两个版本车体后面都有2门遥控12.7机枪，计划在70年代末取消，因为意大利没有选择购买任何版本的这个步战
由于原因几乎没有图片流传下来，所有你得信我
机动上，530马力的v8引擎给了这车最高70km/h的时速还可以
防御上，和瑞士版本相若，正面约30-35mm装甲，侧面有20mm，和早期步战相若
火力上，76炮版本缺乏heat不好说，rh202不加陶也很难正面对抗坦克火力

法系：ACL 75 G-R
二战前的法国突击炮设计，在失败的D3坦克地盘上重新设计的自行火炮，用于对付德国突破马奇诺防线的部队，法国人最后没采用这坦克而是服役了竞争对手SAu.40和ARL V.39火炮。坦克装备了SAu.40同款75炮和测距仪设备。
机动上，坦克底盘设计使其最高时速只有25km/h，而且通过性也一般，不过这是法国二战坦克通病了
火力上，75炮穿甲能力不错，可以击穿很多同级别和同时期的坦克，而测距仪可以计算在800m内的敌人距离
防御上，这坦克防御很一般，正面45mm和侧面35mm使其很难抵挡同期其他火炮