02月24日漏签0天

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雷凌性价比很低

现在日系大降价大跳水，日系车性价比太低，降价销量都不高，不降价死定了。国产车要颜值有颜值，要安全有安全，有三大件有三大件，要舒服有舒服，再也不买日系车了。后悔死了，当初想买艾瑞泽5PRO的，1.5T，顶级配置，皮包裹式电动调节座位，大屏幕，360度影像，天窗，一体式车门，才10万。这个雷凌1.2T落地就差不多12万，晕

感谢你曾经选择了雷凌

不感兴趣

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现在12w能买双擎顶配了吧怎么可能1.2t要12w呢

买都买了，多开几年就是赚，我12.7买的呢，

我特么21年1.2t落地13.7tm找谁说理去

我18年买13.3自动精英

不懂车 14年底的初代雷凌还在开好像13w5 当时对我来说没啥毛病就是好车还能开个六七年吧感觉

16年加价上路17W买的思域还在开

不感兴趣

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在我们公司停车看见艾瑞泽5和捷徐都是生锈的，搞不懂奇瑞防锈怎么那么差，还好当初没买艾5

奇瑞就是那个手一砸发动机盖就有坑，换个机盖5100，轮上扭矩18000马力的那个奇瑞？

说这些嗨话，有毛用，主要当时没得挑，现在有得挑卖了，买就是。后悔是一种sB表现方式

汽车就要坐真皮座椅的

买雷凌图的什么，省油耐用，大几十万万公里随便开，国产油车配置是高，省油耐开没有大小问题吗？电车里程不焦虑吗极少概率自燃不怕吗，现在车是降价了，早买早享受啊，你买早了，贵了，没享受吗，你享受时候没说，现在就谈买早买贵了

比亚迪智驾都要上了，这车已经毫无竞争力了，完全不是一个时代的东西

不感兴趣

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20年4月买的运动，13.3落地，哈哈哈！！！近两年选择性更多而已，这玩意就是个交通工具而已，有钱就换，没钱就继续开呗。至于性价比，如果谈性价比，以现今的车价落地8万，我觉得很有性价比，好开，相对省油。

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