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求教,关于昊龙航天飞机的两点疑问

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最近昊龙航天飞机比较火,感觉这种可回收一级搭载无动力或者说弱动力航天飞机的天地往返形式还是很有前途的,但是看了昊龙的PPT有两个地方没看懂。
1、尾部确定是对接口了,那轨控发动机装哪?还是说就不要了?那怎么实现自主离轨呢?毕竟天舟用了4台轨控发动机一吨多的燃料才实现了自主离轨这发动机体积必然不小啊。
2、既然都是航天飞机了,那肯定是有一定的防隔热设计的,真的有必要外面套个整流罩么?为了装进整流罩还设计了折叠机翼增加了结构重量。
还有个小问题,天舟都3.5小时对接了,还有必要保留太阳翼么?还是说为了安全可靠增加点冗余?现在天舟都用上锂电池了以后昊龙航天飞机有必要整个掀开式的太阳翼么?


IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-11-30 13:23回复
    明白了,也就是说现阶段的技术水平还是套上整流罩更合理。
    那将来如果技术升级了把航天飞机的襟副翼等气动面和火箭一级的矢量喷口整合一下做个一体化飞控有没有可能解决气动布局的问题。这样的话航天飞机尺寸就可以大一点直接和二级一样大把连接机构包到航天飞机屁股里。还省下了整流罩的钱。尺寸大了将来甚至有没有可能还能载人。


    IP属地:河南来自Android客户端6楼2024-11-30 15:31
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