麻城市自我定位一向比较高，不知道从什么时候开始自诩为大别山区域性中心城市。然而城区规划特别是道路交通规划建设非常失败，与大别山区域性中心城市这一高大上的自我定位严重不匹配。
首先学校校区设置非常不合理。大约原来2000年以前各社区都有自己的小学，各社区的孩子都能根据自己的居住区域就近入学。一般来说上学最远可能都不会超过八百米，这样以来小学四年级以上的孩子如果不过马路完全可以自行结伴入学。四年级以下低年级的孩子也可以由年龄大的爷爷奶奶步行护送入学，步行既能保障祖孙安全又能锻炼祖孙的身体，并且由于步行不占车行道还有利于道路交通的畅通，简直是三全其美。
现在各社区小学基本上都逐步取消撤并了，原来三所甚至四五所小学合并建成一所所看起来高大上的航母般的小学。这样看起来很美好然而却给大多数的家庭和孩子造成诸多不便，很多家庭的孩子没办法只有舍近求远去上学了。造成的结果就是每到上学放学期间，城区各小学周边都汇聚了几千学生和家长。为了保障孩子们的接送安全各学校也想了很多办法，各校老师在每天上学放学期间都安排了专人负责拦路接护送学生，交警每天也都抽调警员参与维护交通秩序。并且各校每天还抽调一些家长也参与维护交通秩序安全。然而就算各学校和社会想了这么多办法采取了这么多措施，每天上学放学期间城区各小学校都是汇聚了大几千学生和家长，每天该拥堵还是会拥堵，由于道路拥堵也引发了不少交通事故。很多学生父母为了孩子和老人的安全，根本不敢让老人帮忙接送孩子。只有自己一边赶着上班一边接送孩子一路上都是冲和赶其实也并不安全。
现在现状就是这么个现状，各小学格局已经被调整成这样了，再让政府和教育部门调整学校布局可能不大现实。那么在这个现状下为了最大限度的保障孩子和家长们的接送安全，政府是不是可以在各学校门口和附近主要路口架设人行天桥或地下通道？这样以来需要穿行马路的孩子和家长可以走天桥或地下通道。既能保障孩子和家长们的安全，也可以缓解学校周边的交通压力，还能提升城市的形象。麻城不是自我定位为大别山区域性中心城市吗？一座天桥都没有你们感觉跟你们高大上的自我定位相匹配吗？个人认为这是麻城当前急需解决的一个重大问题！
以上是对于解决麻城城区各小学周边接送学生时段拥堵现状的的一点想法。当今政府如果真的能从改善民生的角度出发改善以上问题麻城市民应该都会不胜感激的。
其实如果有可能个人感觉为了缓解麻城交通压力，麻城金桥大道和将军路这条市区交通主动脉应该架设一条约六公里的立交桥快车道。个人认为具体应该从金桥大道的金通大道路口到将军路的北环路路口沿线架设高架桥，高架桥沿线与金通大道、孝感乡路、进士路、陵园路、北环路互通。这条高架桥快车道如果真的能架设通车麻城上下班高峰期的交通拥堵现状应该能大大缓解，并且也能大大提升麻城的城市形象，真正的与麻城的自我定位大别山区域性中心城市相匹配。
首先学校校区设置非常不合理。大约原来2000年以前各社区都有自己的小学，各社区的孩子都能根据自己的居住区域就近入学。一般来说上学最远可能都不会超过八百米，这样以来小学四年级以上的孩子如果不过马路完全可以自行结伴入学。四年级以下低年级的孩子也可以由年龄大的爷爷奶奶步行护送入学，步行既能保障祖孙安全又能锻炼祖孙的身体，并且由于步行不占车行道还有利于道路交通的畅通，简直是三全其美。
现在各社区小学基本上都逐步取消撤并了，原来三所甚至四五所小学合并建成一所所看起来高大上的航母般的小学。这样看起来很美好然而却给大多数的家庭和孩子造成诸多不便，很多家庭的孩子没办法只有舍近求远去上学了。造成的结果就是每到上学放学期间，城区各小学周边都汇聚了几千学生和家长。为了保障孩子们的接送安全各学校也想了很多办法，各校老师在每天上学放学期间都安排了专人负责拦路接护送学生，交警每天也都抽调警员参与维护交通秩序。并且各校每天还抽调一些家长也参与维护交通秩序安全。然而就算各学校和社会想了这么多办法采取了这么多措施，每天上学放学期间城区各小学校都是汇聚了大几千学生和家长，每天该拥堵还是会拥堵，由于道路拥堵也引发了不少交通事故。很多学生父母为了孩子和老人的安全，根本不敢让老人帮忙接送孩子。只有自己一边赶着上班一边接送孩子一路上都是冲和赶其实也并不安全。
现在现状就是这么个现状，各小学格局已经被调整成这样了，再让政府和教育部门调整学校布局可能不大现实。那么在这个现状下为了最大限度的保障孩子和家长们的接送安全，政府是不是可以在各学校门口和附近主要路口架设人行天桥或地下通道？这样以来需要穿行马路的孩子和家长可以走天桥或地下通道。既能保障孩子和家长们的安全，也可以缓解学校周边的交通压力，还能提升城市的形象。麻城不是自我定位为大别山区域性中心城市吗？一座天桥都没有你们感觉跟你们高大上的自我定位相匹配吗？个人认为这是麻城当前急需解决的一个重大问题！
以上是对于解决麻城城区各小学周边接送学生时段拥堵现状的的一点想法。当今政府如果真的能从改善民生的角度出发改善以上问题麻城市民应该都会不胜感激的。
其实如果有可能个人感觉为了缓解麻城交通压力，麻城金桥大道和将军路这条市区交通主动脉应该架设一条约六公里的立交桥快车道。个人认为具体应该从金桥大道的金通大道路口到将军路的北环路路口沿线架设高架桥，高架桥沿线与金通大道、孝感乡路、进士路、陵园路、北环路互通。这条高架桥快车道如果真的能架设通车麻城上下班高峰期的交通拥堵现状应该能大大缓解，并且也能大大提升麻城的城市形象，真正的与麻城的自我定位大别山区域性中心城市相匹配。
