牢美的飞机中，个人认为颜值最高的还得是F-15，线条硬朗犀利，尤其是进气口太帅了
姑且翻出两个HM老货空优鹰和先进鹰，与JC的持久自由行动打击鹰简单对比一下
样本分别为海湾战争F-15C、持久自由行动F-15E、满挂载F-15EX
1. 从模型刻线来看，HM的刻线比JC更深，且雷达罩连接处分色明显，如图所指示位置，JC给本人的感觉更加接近实机
2. 从模型包装来看，JC包装盒更加精美，然而不知是Witty模具的硬伤还是内包装的原因，JC的F-15在运输过程中极其容易出现断座舱盖的运损，本人的2台持久自由行动中1台就出现了此类运损，无奈换货中
3. 从模型组装体验来说，个人认为此三款中F-15C(HM)>F-15EX(HM)>F-15E(JC)
F-15EX也许是模具老化的原因，机腹的一整条炸弹挂架并不友好，需要动用笔刀，前起落架也无法完全扣入
F-15E主要诟病点在于起落架，几乎所有插件全部需要通过蓝丁胶才能固定，而机轮也有一定概率出现歪斜
F-15C组装体验丝滑完美
4. 从其他小配件看
(1) 座舱盖
F-15C单人座舱采用的是可替换座舱盖，插入后可完美固定，开启角度合适
F-15E双人座舱盖有一个液压支撑杆的细节，虽然脆弱且容易连带座舱盖根部出现断裂运损，然而在无运损时开启状态观感还是非常不错的
F-15EX双人座舱采用的也是可替换舱盖，不过不带液压支撑杆，此外，也许因为模具老化，开启状态座舱盖插入后不方便固定，不如F-15C，图中的F-15EX为本人使用闭合舱盖翘起模拟的开启状态
另外，互联网上既有带液压杆也有不带液压杆的双座F-15E，具体应不应该带本人无法确定，有知道的模友可以科普科普
(2) 减速板
F-15C采用的是可替换方式，虽然多了零件但开启状态的观感不错，比JC的更好
F-15E为一体式，可惜开启状态的减速板存在一定概率无法固定住，需要通过蓝丁胶固定，且开启时的最大角度小于F-15C
F-15EX取消了减速板，评价因人而异，对本人而言减速板虽然可有可无，但有开启状态配件更加加分
(3) 方向舵
HM的方向舵不可动，JC使用的Witty模具方向舵可动，然本人认为JC可动的方向舵反而带来了大缝，降低了细节，弊大于利
(4) 平尾
HM的平尾不可动，JC的平尾可动，然而和方向舵不同，JC的可动平尾可以说是锦上添花，缝隙不明显，优于HM
5. 合模线
F-15C没有机腹保型油箱，然而机身的合模线还是稍稍明显的
JC的F-15E的机身合模线明显优于HM，然而保型油箱的缝略大于HM的F-15EX
综上所述，JC的F-15刻线漆面均优于HM，然而由于品控问题以及组装体验，个人目前还是认为网购的话HM的F-15更好，尤其是F-15C，如果能够到线下店进行挑选购买，JC更加推荐