说多了都是泪，曲柄9000路过，这2000多的曲柄算便宜的了。

你这个还好，妈的exs的钛合金桶轴杆卖1800才叫离谱。我出个图让加工厂给我直接车一根TC4的估计也就小几百块钱。

正常不摔车可以用到你退坑，比如禧玛诺卖的不仅是专利还是质量。如果盘片跟飞轮上DA我只能说真有钱，消耗品买这么贵。但是曲柄你用到退坑估计都不会坏。

自行车本身就属于小范围内的货物，别看有的车子几万十几万，实际上销售利润和汽车，电动车，摩托差远了（摩托这几年行情也不太好），连别人的一个零头都没有，所以就导致，做配件的不多，能做出来好配件的更少，也就那么几个，就说做好曲柄的厂子也就，thm，srm，carbon，国产的就是什么gp3，xxe，in color，这几个，但是碳技术上有需要投入，所以好配件贵的要命。如果光说碳和树脂价格，一个曲柄才几个钱，几百块都多了，但是有碳和树脂，一般人做不出来，没办法，哎，说白了，咱们还是穷，没钱，但这又不是产品的错。。

red和rotor这种大牌曲柄还3000呢，可以不买的

公路车减重不就是贵的原因么，不减重一点不贵。除了杂牌，减重大致都需要10~20元/克。

上千牙盘也看起来像智商税

找个骓特车主，让他帮你找售后订个骓特的碳曲柄，肯定便宜

为啥不出那种长度可变曲柄，那设计挺好的，一份钱多份体验

kore山地用的多

溢价

有便宜现成的，不敢用啊，禧玛诺都不做碳曲柄老老实实用da吧

穷玩架，富玩轮，沙子玩套件，我觉得可以加一条：挠贪玩重量

这些小杂牌上来价格就直追red force xxe 不知道怎么想的