其实选择主攻高新技术产业的路径是没错的，传统的重工业是需要底蕴的，不仅是水、电、蒸汽基础设施，还包括用地、设备、原材料、下游渠道，以及庞大的技术人员、职工队伍，这些要素在前期都是需要大量的时间和资金投入去积累的，很明显，像威海这样比较年轻的城市，现积累肯定是来不及，即便是有了一定的基础，也几乎很难追上老牌工业城市的集群优势。最好的办法还是选择跟自身一样年轻的高新技术产业，虽然与技术、资金、人才家底更雄厚的大城市比，还是有一定劣势，但这个大的领域大家都是刚开始起步，比赛结果尚有悬念，奋起直追尚有争胜的可能性。就这个路径而言，威海的选择没啥毛病。但也必须承认，在有那么几年的时间里，WH也确实在经制城市这个概念下吃了大亏。最初的打算是抛砖引玉，即威自己梭哈现有资源先行建设，待稍有成果，再向钟泱、省里争取，撬动更大的正测支持。但是这个思路最终只是个美好的设想，经制城市的概念与“people城市people建，people城市为people”的理念相悖，导致WH连续几次几次在钟泱埠尾碰壁，变成其虎南下。大量的资金投入和时间成本也让WH没能完全抓住机会，利用house地产增量红利发展产业基础的机遇，反而留下了不小的饥荒，如今面临的饥荒也大多是那会儿的产物。一方面是上面的不认可，一方面是疫情后的地产行业遇冷，资金来源腰斩，叠加内外需的萎缩。也可以说客观环境的剧烈变化，迫使WH重新审视现有政策。也就有了后面的经制城市2.0，不再强调景观打造和城区外延，专注民生细节的修修补补以及规范开发区的功能性定位。比如，让高区回归产业定位，经区回归经济属性等等。有一点要明确，这个转向过程中外力因素要更大一些。所以其实上述两种观点本质上都反映了实际情况。一是就“大工业”定义下的工业而言，WH的综合实力不够强，甚至可以说偏弱。二是确实有一段时间迷失在环境生态和城建里面，且这种负面影响可能要持续相当长一段时间。三是高新技术产业的路径是没有问题的，也是得长期坚持的，但要坚定不移才有弯道超车的可能。四是无论是否是主动转向，WH已经开始调整路线，拥抱产业经济，且力度在加大，成效在显现。五是就像前面说的，负面影响在持续，需要保持审慎乐观，谨防重蹈覆辙。（感觉之前就是过于想证明自己，结果步子有点大了）
