国产电车太卷了，恨不得一年一改款，互联网声量也大，真的没必要花大价钱请什么长期代言人

在行业发展初期品牌建设和技术打磨远没有抢占市场见效快，现在才发展几年而已后面肯定会有品牌被淘汰的

国产车不会花很多钱去做品牌营销的

你文新生代和新品牌电车蛮符合，国内电动车企都是老总亲自下场啊，油车国内销量不行了，更不可能去找代言人了，代言audi-E 有种碰撞新火花的感觉

国内车企赞助你文，看重的肯定是全球市场。海外最大的汽车市场，中国一辆电车都卖不进去； 海外第二大的汽车市场，最近刚决定对中国电车猛加关税。。。投钱赞助意义不大。。。

国产车还在厮杀中，都在拼性价比怎么可能把精力花在营销中，国外那些大牌车都百年历史了，它们的底蕴还在那呢

HTC当初就是迷信代言人，花了几千万美金请钢铁侠做代言人，直接把自己的手机送走了

奥迪新开子品牌，他们高层都不允许没有水花，肯定营销贼多，别看不起子品牌，荣耀早都卖出去了，还不是一堆人以为和华为是一家，更别提没分家的时候的星光了

Audi已经开始宣传营销了，微博开屏，奥迪肯定很会洒钱营销，国内品牌更多钱花在研发，给的代言费估计经纪团队不会满意，油车在国内又没多少市场，其实Audi这个选择还是可以的

现在国产做品牌的新能源流行去纽北刷圈，头两天小米su7那原型车不是破四门车纪录了吗？之前仰望U9也去过，还有蔚来，最早的ep9就破过记录吧？最近应该是把ET系列运过去跑过，我觉得这个比花钱做代言更有说服力

魔都绑着菊花，火箭队跳的时候正好踢走，还能有个托底的，不然魔都没法玩了

国内一般真刀真枪的价格战，很少去搞建设品牌这些的

90%新势力造车企业都是准备上市圈钱跑路的，没什么可信度。