一、汉口大街西侧（即61路、62路、378路终点）
三条线路的发车位置与调整前大同小异，但是车辆行驶方向已经逆转。车辆需经由西一条、丹东南路进站（即2路、289路的走法），出站沿汉口大街向西南行驶。经此调整后，61路、62路双向统一经由汉口大街、西广场，某种意义上说是恢复了电车时代的走向
这里的地面标线已经连夜重新施划，共设置了4个斜列的公交停车位。目前61路、62路、378路均在停车位内上下客，而且相互之间界限分明，61路停在最北端，62路停在北起第二个停车位，378路停在最南端。空出来的一个停车位会花落谁家呢

二、汉口大街东侧（即110路、117路、223路终点）
汉口大街东侧的各线路未见变动，但地面上出现了4个新设置的公交停车位。也许近期会有调整动作？

三、丹东南路（即2路、289路终点）
丹东南路也出现了新设置的公交停车位。但让人意外的是，停车位居然有5个之多。除了2路和289路目前停靠的位置以外，在2路站点以东出现了2个新的停车位，289路站点以西出现了1个新的停车位。猜测这里极有可能安排其他线路前来进驻。

61路、62路的调整详情如下图。西广场、胜利公园站位置同124路。

近期有太阳城4条线路调整至长春站的传闻。结合今天在汉口大街考察的结果，个人猜测，新施划的公交停车位很可能是为这4条线路预留的。若果真如此，这4条线路的客流可能会有所上升，但副作用是汉口大街一带的交通压力可能会大幅上升。这一地带近期很可能还有动作，大家一同期待吧。
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