磁家务/坨里-良乡方面:
因相同区间有833路长距离并行。但833路以河北镇为起点，线路较长。故951在本段保持不变，调整833路自坨里北站起走行良坨路至良乡。

良乡-长阳环岛/篱笆房段方面:
这一区间有许多线路并行，减少一条并不会有太多的影响。可以考虑将951南段截至首发物流、篱笆房客运站或者到良乡铁东地区圈点。本段属于比较次要的，可以自由发挥的部分。

篱笆房-云岗方面:
老实说我也不明白篱笆房的上车客流是哪儿来的因为比较附近的客流点只有一个奥特莱斯。因此在这里提供俩种方案供选择:

方案一:951北段截线至篱笆房客运站，下京良路主路以后在现有“篱笆房”公交站东侧增设“篱笆房东”公交站，之后直接进入篱笆房客运站。
调整后，原先昊天大街的乘客可乘坐其他线路至篱笆房客运站换乘或搭乘646路至“篱笆房”站步行换乘。原先长阳地区的乘客可搭乘912路至篱笆房客运站换乘。
本方案牺牲了一部分直达客流，但能较为完整地保留北段走向。设38站，线长31.4km。

方案二:因953路与903路同样走行良三路至云岗，存在较多重复低效路段，拟调整953路替代部分951路北段走向。同时为了方便水碾屯至长阳的乘客出行(前情提要:拟将832改为长阳高速yy房山区京周路(含高速)骨干线路模型 重构953路走向，首末站不变。设37站，线长27.5km。
调整后951路北段将直接撤销，张郭庄-漫水桥-地铁八宝山段交由客四分公司新开线路运营。【图片】

补7L图

一号线支线开了，就该截线了，现在不是时候