编写笔记信息的人在此
（视频是大佬@无敌的承太郎⚡ 制作的）
这起空难应该是航空史上最离奇的事件之一了，而且由于一片残骸都没找到，推测过程的难度可以说比MH370还大
我在网上找到了一篇不错的短文，大致描述了已知的信息和一些猜想：
事发当天晚上8点25分左右，967号班机从东京成田国际机场起飞，机组在20分钟后联系塔台，表示飞机位于日本东侧约300英里（接近500公里）的海域。机组本应于晚上9点23分左右进行下一次通话，但成田机场的塔台始终没有收到机组的讯息。随后日本自卫队在周边海域搜查了整整一周也没发现飞机的踪迹。
机上6人中，最值得一提的应该就是机长Gilberto Araújo da Silva了：他在1973年的里约格朗德航空820号班机空难中幸存了下来。在此之后他继续在里约格朗德航空担任机长直到这起事件的发生。
最合理的一种说法是类似太阳神522经历的机舱失压->机上人员失能->飞机坠毁这一过程。还有一些说法认为飞机是误入了苏联领空然后被击落了（个人认为有点扯但也不是不可能）。再往后，就是一些偏阴谋论的说法了
飞机上运载了超过50件日本-巴西混血画家Manabu Mabe的作品，所以有些人认为飞机上的某人为了这些作品而劫持了飞机；但机上的几人中除了机长信息都不多，因此无法确定其中会不会有人有此动机
还有一种理论就很有意思了：1976年，苏联的一名战机飞行员维克多·别连科（Viktor Belenko）驾驶一架米格-25战斗机（苏联当时最先进的战斗机）降落在了日本的函馆机场。这架战斗机后来被拆解并运回苏联，但苏联人发现有20个零部件凭空消失了。于是有些人就推测美国人是把那些部件装上了967号班机试图偷运到美国（967号班机的航线中途经停洛杉矶），然后被苏联给拦截了。
有关这起空难的有效信息实在太少，只能提供一下这些猜想了
（视频是大佬@无敌的承太郎⚡ 制作的）这起空难应该是航空史上最离奇的事件之一了，而且由于一片残骸都没找到，推测过程的难度可以说比MH370还大
我在网上找到了一篇不错的短文，大致描述了已知的信息和一些猜想：
事发当天晚上8点25分左右，967号班机从东京成田国际机场起飞，机组在20分钟后联系塔台，表示飞机位于日本东侧约300英里（接近500公里）的海域。机组本应于晚上9点23分左右进行下一次通话，但成田机场的塔台始终没有收到机组的讯息。随后日本自卫队在周边海域搜查了整整一周也没发现飞机的踪迹。
机上6人中，最值得一提的应该就是机长Gilberto Araújo da Silva了：他在1973年的里约格朗德航空820号班机空难中幸存了下来。在此之后他继续在里约格朗德航空担任机长直到这起事件的发生。
最合理的一种说法是类似太阳神522经历的机舱失压->机上人员失能->飞机坠毁这一过程。还有一些说法认为飞机是误入了苏联领空然后被击落了（个人认为有点扯但也不是不可能）。再往后，就是一些偏阴谋论的说法了
飞机上运载了超过50件日本-巴西混血画家Manabu Mabe的作品，所以有些人认为飞机上的某人为了这些作品而劫持了飞机；但机上的几人中除了机长信息都不多，因此无法确定其中会不会有人有此动机
还有一种理论就很有意思了：1976年，苏联的一名战机飞行员维克多·别连科（Viktor Belenko）驾驶一架米格-25战斗机（苏联当时最先进的战斗机）降落在了日本的函馆机场。这架战斗机后来被拆解并运回苏联，但苏联人发现有20个零部件凭空消失了。于是有些人就推测美国人是把那些部件装上了967号班机试图偷运到美国（967号班机的航线中途经停洛杉矶），然后被苏联给拦截了。
有关这起空难的有效信息实在太少，只能提供一下这些猜想了
