话说300和特8一共6个总站，这样重新组合感觉更符合客流特点，也能减少场站迂回绕行吧：
草桥（北侧）-特8内，草桥（南侧88场站）-300快外，十里河-300快内，和平东桥-300外，大钟寺-300内，航天桥-特8外。
不然目前东桥300内在北三环根本无客流，晚高峰客流全压在草桥300快内上，双层承载断面客流也差点意思。