还是99新骓特全碳24速油碟香，两千出头，换个105后拨

现在入门可以推荐25款scr，折扣也不错也有颜值。

小白入门一般都推荐捷美，大牌有保障，捷安特低价车不太行，美利达只有这几辆能选

但是好多推荐的也说了，2800是神，3000考虑，3200以上大冤种

他们推荐93也是便宜时的价格，但我一直认为2000多买这套件不行，包括95，前几年也贵。

你这一个贴可把这帮加盟商给得罪坏了

93原装刹车如果骑车速度不算太快，就是说不竞速而用来通勤的话，刹车是完全够的。（骑了一年的93车主）

那是两年前，现在还推荐的是真没活了

公路车市场畸形不是一两天了，吧里甚至本身不少活跃用户自己就是车老板，你发这种帖肯定会被阴阳怪气

有一点不可否认的是，93确实是一辆好车

不过是现在车内卷严重罢了，导致93看起来很一般，按当时确实没几辆车比93保值和性价比高

保值是相对的，没有绝对的。
其实说这有啥用，骑xds、java、camp、骓特的人那么多。。。

都瞎推荐的，看主流品牌对应价位有哪些车就推荐哪些，迪卡侬辣鸡rc100卖到1800还有人推荐。
93前几年就2798，有的车店还有折扣，本身2798价格就不低，20年后更是库库涨价

运动是绝对的，静止是相对的，事务是会变化的。
往年某些品牌车店都是空气，想看车都是没货，订车少说半年，明着不说但实际就是逼着你加价。
那段时间相关车型确实保值，因为手里有车就是王道。
如今要感谢国产“杂牌”们卷死了大环赛品牌，明显是全面供大于求了，才有了今年降价去库存的优惠。

刹不住车建议先升级刹车块，60一车份的R55C4直接解决问题，原厂很多车给配的刹车皮就是垃圾