评论区这么多水军，我4年前买的九号B40，现在2W多公里，就坏了一个提示灯，今年坏了座椅感应，修不修都不影响使用，另外，续航打8.5折吧，不知道其他品牌能不能做到

最大的优点是讨论度高，我觉得。网上资料都能查的很清楚，部分其他牌子网上很少有测评。那些也不是没有性价比车型，但你去实体店那都是看人下菜的。如果是个不懂行的人去，包推销你买那种轻飘飘的买菜车，还死贵的

异响不断。。装配质量不太行，MK2亲身体会，用了一年亏了一万卖了

还不如买雅迪

智能化好，颜值高，改装潜力大

电自是畸形政策下的畸形产物，肉包铁两轮其实没多少选择，首先排除杂牌，雅爱台那些外观丑，改装方案不多，两公里内代步还行，上班通勤9公里用25的速度骑过的都懂有多折磨，剩下只有小牛九号极核，小牛极核门店太少，圆灯和大长条led都不太喜欢，九号产品线全销量高，就图一个省心最后选了九号

国标车

72v32a的电池，算他一千三吧。车座加长算200吧。全车6300买的，车架算4800。希望不要贬值太快了，一年贬值500左右能接受。一年贬值1000就觉得真韭菜了

你有多少票子就买能买的就对了，卖的贵不买就对了

售价高是因为割韭菜，而不是所谓的车有多好

这车在我这没牌我都默认精神小伙

哪里贵了？今年的雅迪m85 t60都要5000多，25a铅酸电池➕1200w电机，真不如买九号小牛

去年买的MK2，当时市面上没有同级别非改装的平替。骑了一年多除了刹车异响，刹车感应坏一个外，没啥毛病。

全靠同行衬托

这牌子好多不上牌的精神小伙精神小妹骑