一、川渝地区的CR200J
1.D3/4延长至贵阳，途径渝贵铁路，停靠较多小站，与G371次列车形成差异化服务
（参考目前D207/8次，CR200J如停靠多个站点，重庆-贵阳将需要3小时以上，由于D3/4使用同一组车底，需优化时刻保障交路）
D3/4延长后，北京西-贵阳的普速列车Z77/8、Z149/150两对车次停运（考虑玉屏进京需求，G401/2增停铜仁南站），往返北京-贵阳如有乘普速需求可选择京昆直特Z161，Z54

2.巴中首次开行进京车次
北京-西安的两对动集分别是D19/20、D43/44，
延长D19为北京西-巴中，经由西康-襄渝-巴达，北段时刻表不变，南延段时刻参考目前的CR200J，减去停站加减速时间；返程为D20，西安以东使用D44的时刻（巴中站立折），原D44改用D20的时刻

3.D49、50延长至西昌西、攀枝花南
停运K817/8，北京往返安康-达州可乘调整后的D19/20，往返成昆复线沿线可乘延长后的D49/50

4.D95/6次调整，改经石长、黔张常、渝怀铁路，形成与D3/4次差异化路线。渝东南的武隆、黔江和湖南的常德、益阳将拥有进京车，同时原北京西-张家界西的Z295/6/7/8次普速列车停运