边缘可以看到非常工整的压印命名，是在本土完成的。
众所周知，铜矿河远征是一次由rn和马润进行的行动（yearbook也只给出了rn人员的奖章价值）所幸这枚罕见的（可能是独一无二的？）奖章有以下文件作为支持。
1896年8月21日，海军部致函外交部：
“我受海军大臣的委托，向外交大臣通报，他们很高兴授予阿散蒂勋章和1895年铜矿河奖章，并随信转交给尼日尔海岸保护部✓莱昂纳德少校和亨特先生，以及参与铜河远征的克鲁部落船工首领‘非洲’，以表彰他们在远征中的服务。”

工业gm时期，英国本土需要大量的棕油来作为设备润滑油，它们最大的出产地是尼日尔河三角洲一带被称为“油河”（oil river，猎奇的是在20世纪这里真的发现了储量巨大的石油，并被独立后的尼日利亚作为主要的出口品）的地区。传统的贸易形式是由内地的部落将棕油采集运输并卖给在海岸的船上的欧洲人。1884年柏林会议后，为了保持在三角洲棕油贸易中的优势，英国人成立了油河保护国并任命了领事。1886年，殖民者J.T.戈尔迪（Goldie）的财团获得了在“尼日尔河流域”的专属经营权（就好像之前东印度公司拥有的那样），并更名为皇家尼日尔公司（royal niger company）允许他们收取关税并和本地人签订条约。他们垄断了部落的油棕种植者和外海的欧洲商人间的贸易渠道，并强制以较低的价格向部落收购。

1894年，油河保护国和拉各斯殖民地合并，成立尼日尔海岸保护国。其官员由伦敦外交部任命（所以可以看到得主的奖章是通过外交部取得的），一支小型部✓被组建以维持该地区的秩序（即本章得主所在的保护国部队）。最初由 350 名士兵组成，后来增加到 450 名士兵。他们的总部位于旧卡拉巴尔。士兵主要是约鲁巴人和豪萨人。外交部代理人和当地酋长开始直接签订条约，这影响了尼日尔公司的利益并使得他们的关系变得紧张。

1895 年 1 月，由于尼日尔公司不允许他们选择自己的贸易伙伴，铜河王国在他们的国王科科（koko）的率领下出动约一千人袭击了阿卡萨（akassa，位于铜河河口，是尼日尔公司主要的贸易站之一），并造成几十名欧洲人死亡。作为回应，英国皇家海军分舰队（4条船和一些马润）在2月20-27日沿铜河进攻该王国的港口铜镇（brass-town，三角洲地区最大的贸易港口之一）和他们的首都内姆贝（nembe），并将其焚烧，铜河王国被索赔500英镑，科科逃到内陆的偏远村庄，并在1898年去世。三角洲地区的贸易在 4 月恢复正常。
由于这次事件和1897年1月的规模大的多的贝宁城远征，伦敦对尼日尔公司变得失望。1900年，尼日尔公司的特权和资产被收购，并成立了新的北尼日利亚和南尼日利亚保护国，他们最终成为了现代的尼日利亚。