防误触吧可能，也有可能是成本问题

别的不知道，老王家的筒子就是因为老王觉得长按换挡反人类所以一直是单击换挡长按关闭

要么单击换挡长按关闭，要么长按换挡单击关闭，要么测按换挡尾按关闭，没毛病啊，只要不是爆闪进循环，我都觉得没啥反人类的

甚至还有长按3秒关的

因为有的手电考虑是给外行用的，外行一般不懂长按换挡，就只能单击换挡、长按关闭了。

骑车时长按换挡不太方便，不过也没问题，就是换个档这种小事无所谓。只要别爆闪在循环里就行。

长按开关 短按换挡 不是很正常 不然放口袋里一碰亮

因为反人类

根据设计者的考量 不同的使用习惯就出现不同的操作逻辑了。
长按换挡比较适合做成关机记忆当前档位。同时就是单击换挡了。

开关慢但是换挡快啊，而且相比点按开启防误触会稍微好一些

其实没有具体为什么的，按键逻辑是驱动设计者定的，他想要什么逻辑就是什么逻辑。我需要挺喜欢老王的驱动，但长按关我个人也是不喜欢的，但无奈自己没能力开发驱动，而老王的逻辑就是这个，只能选择这个。