内饰分色做的可以，比亚迪标志性的大屏幕也相当显眼，各个细节也基本还原。
前盖大狗腿有些辣眼，后盖真车也是狗腿。
至于EV的前盖，后盖，实在没啥好看的。

国内每月几千的销量，比起比亚迪其他车型简直是拉中拉。
是车拉胯么？倒也不是。
国人相比运动操控，更在乎车子的空间。
而国外却销量口碑全面开花。
不仅欧洲好评如潮，而且在泰国一堆人改装，还有各种改装件。
泰国的车销量口碑好不好，就看改装火不火，这点看无疑是成功的。
甚至被日本人全拆了，还出书，一本甚至卖到88万日元，折合RMB是4万多。
感叹，国产车也终于崛起了！

最后谈谈这个场景，LED比较暗，出片暗部细节不明显。
日常观赏还行，柔和的灯光对车漆也没有伤害

这溜背有点驼背的感觉 哪吒的溜背就很顺畅

byd也舍不得给个小狗腿或者小铰链加液压杆，这大狗腿看着好难受

至于这车的国外评价，我之前刷到不少类似视频，基本包括以下几点
1.外观美丽性感，完全没有廉价感。
2.做工精湛，内饰豪华，甚至超过远高于其价格的德系豪华车
3.性能卓越，操控出色，安静顺滑，日常用车简直是一种享受，3.8S破百，起步烧胎玩的不亦乐乎。
4.科技强烈，一个语音车机旋转屏就让他们惊讶，虽然我们已经司空见惯。总觉得他们早该开放市场了，吃点好的吧。
5.整体品质远超同价位的车型，性价比拉满，是特斯拉model 3的有力竞争对手。
澳洲还有一堆专门的比亚迪车友会，纷纷表示开了这车回不去了，家里的BBA吃灰，对比亚迪等国产车如数家珍。
可以说是除了续航有焦虑外，几乎没缺点

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