个人认为这样至少有三大好处：
1.避免底部损伤引发的起火和故障，且给予乘员更多逃生空间和时间。
2.更好的散热处理。
3.更多的车厢空间布局设计。
有专业人士解答为什么电池要舍弃车头分离方案而选择底部一体设计吗？