意义大吗？？

不如换乘

有些绕远，时间长。

石家庄到清河的绕路高铁还是有点价值的，毕竟有八达岭长城站，如果想去北京爬长城 这个是最优线路。

还真有可能，不过衡水辛集要是去北京的话估计没有什么人坐

个人感觉应该不会
德州及以东可以通过京沪高速线进京
石家庄可以通过京广高速线进京
这个车的意义就是开通衡水-北京的进京高铁
但一是衡水北没有存车线，不具备发车条件，得立折来送车皮
二是衡水到北京有动集，开行这个线路没有象征意义
三是这种走法时间远远超过目前走京九普速线的动集，没有实际意义
四是这种车需要充钱，衡水应该没有这个经济实力
五是还有一年多雄商就通车了，现在弄这个地方没有动力

好家伙系列，

有毛的关系

真的是有。新增的济南东到大同南的d1630次列车，在五一高峰期的时候套跑大同南到北京北的临客d4502。今年春运也这么开的。
D1630-D4502-D4501-0D1629
正好d1630衡水北，辛集南和景州三个站都停。完了之后过了大同南站之后还能开进清河跟北京北。
只不过得在大同南站停靠30分钟。而且得买两张票才能同车换乘。更何况从衡水去北京市区的话，不会这么坐车。因为太绕了。
不过石家庄回张家口的没买到1153倒是有可能会这么干。

至于从这些地方去北京，还是建议做普快吧。坐高铁的话，建议从石家庄或者德州转车到北京西或者北京南。或者等京港高铁通了再坐
高峰期这个同车直达去天镇张家口下花园可以考虑。去北京就算了，因为真不划算呀。

咋能问出这话来呢，你看看都绕成啥了