很多人说武器强了会砍，弱了会加强是游戏的规律，
但在这次的版本更新上，在碰撞伤害上却看不到。版本更新前，本身能玩碰撞伤害主导(例如纯推进猪)，或者用碰撞伤害辅助的车型(例如推进飘雪)的选取率就不高，而现在，因为"新出的直立腿""或许有"，"或许有"被"碰撞伤害"克制，所以要暴砍碰撞伤害，让本就选取率的碰撞伤害玩法被砍到没法玩？

毛子设计师要降低最高撞击伤害的期望？撞击伤害除了接近敌人后还要高额的速度需求！那这么高风险的"撞击伤害"还要配合的"毛子"的"低期望"么？不配！毛子设计师只配接上亚洲爹巢似帼的多毛青玛的顾辉！！！！！
被动近战武器从+300%砍到+200%最后砍到+50%，
与之相对的大车梨居然提升到90%的碰撞抗性？
獠牙被大砍两次，毛子设计师给出的原因是"纯推进猪"太强了增加野猪带武器的使用率？导致座舱伤害减半，近战抗性砍成65%？导致这个版本撞个泥头车自己着火了泥头车毛事没有？
那带武器的獠牙使用率上升了没有，体验感增加了没有？没有！就以推进飘雪为例子，"推进器飘雪+獠牙"依然不如"推进器飘雪+赛车头"，啊对了，现在推进飘雪都是个拉挤。

如果新出的直立腿要被碰撞伤害克制，那可以给直立腿加名刀机制啊？(第二次改动的粉碎就有名刀机制，不要说不能设计出来)，为什么要砍碰撞伤害？为什么设计师在砍雷神、火车时支支吾吾？而在砍选取率不高的碰撞伤害就对半砍？盖紧设计师是不是商业阳电丰脑犯了，还是想教玩家玩游戏顺便好多割玩家的韭菜？？？
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不要说"碰撞伤害和近战伤害大砍离远程玩家没什么关系"，甚至有说"好似"的。
碰撞/近战伤害对战车整体的构筑影响很大；因为碰撞/近战伤害是专职卸腿的，是"只能卸腿"打法为主的武器；而当卸腿的武器被大砍，让玩家只想打最"耐久数值最稳定"的武器的话；那从而让武器的战力占比越来越高，到时候就是，压战车越来越多，车越造越丑陋，看看最近流行的腿蛆就知道了

而且，到时候毛子设计师为了新出的东西把你最喜欢的武器对半砍的时候，就别想太多抱怨了