还有一个点要考虑的是，长时间连续刹车手的疲劳程度，毕竟圈刹制动比碟刹需要的力量更大，公路车圈刹没玩过，但以前玩的山地圈刹确实挺累的，就靠手硬握，不考虑手累不累的情况下，刹车效果的话我觉得都是够用的

不是制动力的问题，是下坡刹车心疼的问题，十一国庆带着车去南京浦口山那边骑了一次，每次捏刹车我的碳轮和我的心都在发出尖叫圈刹这玩意儿还是在没啥起伏的地方用用好了，我回家刹车边用手摸都磨掉一大截了

可利乎的刹车距离测试没有任何参考意义，油碟不可能做到3.5米的刹车距离，再差的线垃碟在使用最滑的胎在下雨天也不可能有10米的制动距离，我也测试过，这是我的结论，还有就是身体没啥毛病的成年女性的握力至少都是任何机械刹车最大制动力的两倍以上

手感可以，甚至调的更好，但制动距离就不要想了

不太行，我到现在公路车还是圈刹，感觉制动效果比山地车上的m7000和m8100差，讲道理山地车质量大应该更难刹停的

碟刹现在都28C真空胎起步，根本没有对比的意义

如果你是新手且网上买车，那建议第一辆选圈刹，实体店买的话那就油碟

圈刹铝圈也是能抱死的，制动距离跟油碟翘屁股一样，碳圈也许是我调的不好，要很大的力才能明显的减速

圈刹够用仅限于干燥天，一下雨圈刹碳轮等于没有🙂↔️

那我要是每次刹车都抱死呢？其实我还是觉得刹车手感最好的还是圈刹，前提是你都调教的比较顺手那种。
理由就是碟刹抱死之后对圈和辐条的拉力太大了，要求远高过如今碳圈的刹车边。试过几个轮子抱死的情况下都抖，反倒不如圈刹刹在车圈上滑的那么稳。至于说刹车距离和手的力度，麒麟臂没觉得有啥差别，滑多远那不是胎说了算么？

不如练一下刹车

蓝图油碟手感比105好，105有点太硬了

你试试油压的，给你夹爆

铝圈可以，碳圈就算了

没必要，就是全面超越，可以认为圈刹够用，但油碟更好用。唯一缺点就是贵，车店维护也贵。