无标是质量不稳定，强度都差不多。

说这个软的那个软的大部分都是大菜比，因为太菜就意淫器材不行，换了器材我就行了

不但人菜见识也少，好不好骑就是一脚的差别，你见过骑骓特的高手？

网络理中客聚集地

我觉得tfsa也可以理解为厦门碳吧

有时候真感觉骑公路车和玩耳机一样一样的。贵的耳机一戴，脑放一开，这不是一耳朵差距

专业的骑不出来差距。就是有网友能骑出来软

拿锤子还试不出来吗？非得用腿？

铝架和碳架是能骑出来感觉的

这车队在职业队里成绩也不好啊活该骑厦门碳

厦门碳之间亦有差距。碳纤维复合材料的技术，没有本质差别。但采购价2000和采购价20000，品控肯定有差别。国产有问题的的不是技术，有问题的是各家甚至同一家各个批次之间品控良莠不齐。

跟腿软或者杰宝软都没关系 说白了就是穷

我骑铝架都没觉得软

说白了还是现在公路车利润太高，大品牌动不动几万的架子，一问贵在哪，除了标，就会说什么人家独有技术，一问具体厉害在哪就说不出来，波加查骑个最不被人看好的梅花照样虐其它选手跟虐菜一样，说白了这运动就是看腿，什么架子好坏，只要不是特别夸张的做工差，其实车本身差距不大，但是毕竟要照顾哪些花大价钱买贵架子的人，不然花几万跟几千架子没区别，人家受不了这打击。

我反正感觉我hfs工艺的公6很硬，比king还硬，前提锁前叉