原9路公交车是2014年南部公交改制后开通的首批公交线路,运行于县城至河东区段,后由于大南街等街道城市管网改造,导致原9路公交车停运,现大南街等街道已经改造完毕,但是原9路公交车却一直却未恢复运行。河东片区还是有一定的出行需求,包括河东工业园区、河东白云安置小区、河东至工业园区沿线群众等等,现运行的13路并不能满足上述地区的出行要求。之前有市民建议开通二桥至南部中学思源校区的公交车,但运管局以公交公司暂无公交车投入运营和线路人流量不足,暂时没有开通的计划。但实际上是公交公司是有多余车辆的,在蜀北市场里面停摆了至少6-7辆公交车,公交公司可以将闲置公交车充分利用起来恢复原9路公交车的运行。原9路的运行线路和目前的13路运行路线有一定重复的区段,导致原9路的客运量较差,另外原9路运行区段本来就较短,客流也无法保证。因此,我这边设计了两个新9路的开行方案供参考:
方案一:河东-河东工业园区-南部中学思源学校-三桥-城北大道-红岩子小学-新福路-二环路-蜀北大道西延线-建材城。此方案可以解决河东片区、工业园区到思源学校、城北方向的出行,该方案途经南部中学思源校区和红岩子小学、南部三中三个学校,不仅方便河东片区,也方便学校周边学生通勤,客流量有一定的保证。
方案二:河东白云安置小区-河东工业园区-二桥-五十二队车站-晓霞路三小-老52队车站-草市街-新安路-蜀北大道西延线-建材城。此方案可以方便河东片区到县城老城区的出行,也有助于减少蜀北大道西延线市民去老城区的通行时间成本。目前蜀北大道西延线的市民去往老城区极为不便,乘坐2路需要绕行很大一圈。
两个方案绝大部分站点都可以利用现有公交站,不必大量新建公交站,减少一部分成本,增加公交线路的覆盖率。
方案一:河东-河东工业园区-南部中学思源学校-三桥-城北大道-红岩子小学-新福路-二环路-蜀北大道西延线-建材城。此方案可以解决河东片区、工业园区到思源学校、城北方向的出行,该方案途经南部中学思源校区和红岩子小学、南部三中三个学校,不仅方便河东片区,也方便学校周边学生通勤,客流量有一定的保证。
方案二:河东白云安置小区-河东工业园区-二桥-五十二队车站-晓霞路三小-老52队车站-草市街-新安路-蜀北大道西延线-建材城。此方案可以方便河东片区到县城老城区的出行,也有助于减少蜀北大道西延线市民去老城区的通行时间成本。目前蜀北大道西延线的市民去往老城区极为不便,乘坐2路需要绕行很大一圈。
两个方案绝大部分站点都可以利用现有公交站,不必大量新建公交站,减少一部分成本,增加公交线路的覆盖率。