翡翠园南路南和英华学校门前有的是，

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楼上的说的营转非的是不是报废的呀？再说去哪找呢？

营转非就是营运车辆（出租车）转为非营运车辆，国家规定营运车辆哪怕是登记营运一天然后转为非营运，由上牌登记之日八年强制报废，我说的是还没到报废期限的这种，像我上面说的04年的车要到12年报废，还有两年时间，这样的手续齐全，出什么事情没有问题，现在街上很多报废的车辆，报废的便宜但无手续，如果只在本地开开只要别被查别出事故无所谓，被查后没收，出事故按无手续查处（因为报废车不能年检，不上保险，其他的车辆登记 行驶证等都有），

报废的普桑五六千就能买到，如果你由胆量的话也可以考虑这种，但我不推荐，开这种车风险太大了，不出事还行，出事就麻烦了。报废车和盗抢车其实差不多，查到都得没收，只不过盗抢车要追查车的出处弄不好还得负刑事责任，而报废车大不了就没收，因为行驶证等都有。

我县的部分吉利出租车也有下线的了，3000元就卖，但这样的车买来就等于一堆废铁，虽然便宜但没法开，整天进修理厂就是了。 一般下线的出租车要跑四年55万公里以上，国产车一般撑不到这个数值，要买就买普桑捷达等，个人感觉捷达比较不错，买来开五六万公里点问题没有，而且维修保养费用极低，最大的好处是像这样的车在营运期间很多有改气的，油气两用很划算，我县工业园的加气站快建成了，倒是我们这的出租车都得改。楼主有时间带上个懂车的师傅到湖田二手车交易市场去看看，那的车成千上万啊。

回复：7楼
xiexie，谢谢热心帮助

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