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roval clx50和zipp303火鸟圈刹碳刀二选一

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#公路##轮组#
楼主使用车架是八代tcr adv sl刚进7,当前使用一对自编50框高入门轮组(zipp标是贴纸),骑了一年后感觉轮组上还有所欠缺,遂想在咸鱼购入一对二手圈刹碳刀后实现整车毕业
预算6000-8000元,这两款轮组价格正好符合,曾考虑过的选项有cp wto45但是因为过重首先排除了,目前在roval clx50以及zipp303火鸟18年以后版本两对圈刹碳刀之间犹豫
坐标浙江宁波,骑行路况平路和爬坡大概6比4
考虑到roval平路巡航的优势,但听说有刹车制动力不足的问题,而303火鸟在刹车边方面可靠,各方面比较综合,所以在此两对轮组直接纠结,想请教一下各位老哥如何选择,同时也想听一下对这两对轮组花鼓的分析
(在国产品牌中只对于静藤、方远和BR有所好感,相同或者更低价位也可推荐)




IP属地:浙江来自Android客户端1楼2024-10-13 20:30回复
    要求有点多,麻烦老哥们了


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2024-10-13 20:47
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      之前方远说 年底出新轮,不急可以等等,圈刹 二手有点考水平


      IP属地:辽宁4楼2024-10-14 16:58
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        圈刹bora很难得了,彩标颜值巅峰,ac3刹车边一代也没有设计缺陷,到底重了多少你如此嫌弃


        IP属地:上海5楼2024-10-14 17:53
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          我的评价是捷安特不要配闪电御用轮,像预算不足买人家淘汰下来的拆车件一样。zipp早期花鼓有缺陷,摇车蹭圈,大家都换花鼓只用zipp的圈,不知道带nsw边一代改善没有


          IP属地:上海6楼2024-10-14 18:00
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            我劝你闪电,朋友也在用,也是圈刹,闪电的圈刹边好像出问题的很少很少,圈刹也别纠结什么东西了,可靠耐用就好,比起现在碟刹的大内宽,是绝对的劣势


            IP属地:上海7楼2024-11-12 23:12
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