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好像没人提我镐今年t5航站楼的启用和26年西武高铁贯

只看楼主收藏回复

如题t5航站楼开通之后和26年西安东站的建成五号线迎来最终形态对客流的增加有什么说法和预测吗


IP属地:陕西来自iPhone客户端1楼2024-10-13 04:10回复
    不知道t5是不是今年开但大概率是年底了?


    IP属地:陕西来自iPhone客户端2楼2024-10-13 04:11
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      2026-07-22 16:35:24
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      目前好像没怎么看到机场和高铁站的开通对线网客流的影响,故发帖请教


      IP属地:陕西来自iPhone客户端3楼2024-10-13 04:13
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        反正我觉得西安t5里边那个仿古建筑好漂亮,好像要作为博物馆?真是好设计


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2024-10-13 07:58
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          T5 明年3月,西武 26年6月(也可能推迟一点)


          IP属地:陕西来自Android客户端5楼2024-10-13 08:26
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            你搞贷款最牛逼,搞人都是赌狗,靠贷款过日子。


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2024-10-13 08:47
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              西安东站开通后,也会分流去西安北站的旅客


              IP属地:陕西7楼2024-10-13 09:06
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                有毛毛雨的影响,有可忽略不计的影响!毕竟机场开通前后,选择坐飞机的人数量增长有限,坐14号增加的人有限。东站开了后,无非是分流了西安北的客流,地铁则是5号分流2号线。


                IP属地:陕西来自iPhone客户端8楼2024-10-13 09:09
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                  2026-07-22 16:29:24
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                  T5和东站对地铁的增量取决于西安航空客流和高铁客流的增量。


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2024-10-13 09:48
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                    高铁平均每天也就几万人的流量,没多大影响


                    IP属地:陕西来自Android客户端10楼2024-10-13 09:52
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                      西武高铁开通能大大缓解2号线拥堵,让控流灰飞烟灭吧


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-10-13 10:07
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                        t5开了后航空客流能超萧山机场吗


                        IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2024-10-13 10:40
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                          一个机场航站楼开通对航空客流提升没有必然联系。


                          IP属地:四川来自iPhone客户端13楼2024-10-13 11:11
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                            一个航站楼贷款50万,一个西武高铁贷款100万。


                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-11-27 08:29
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