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有人建议说把节假日高速免费改为每年固定公里数免费,大家怎么看?

只看楼主收藏回复

我发现网上支持固定给车主 5000 公里免费额度的不少。我也思考这个政策是否合理。
我也说说我的看法
首先国家相关领导已经回复过这个问题了,明确说明节假日高速免费并不是一项福利,而是解决拥堵的一种手段,目的就是让收费站更加畅通。
也确实如此,无论是给我五千还是一万公里,我都是要节假日上高速,给我再多我也没有时间上高速啊!还是逢年过节上高速。那么节假日的收费站的拥堵恐怕不敢想象,人工收费本身就慢,窗口还少,再有走绿通的检查了啥的,更慢了。而且人工窗口堵到一定程度,你 ETC 的同样堵后面过不去的。
我们不应该把节假日免费高速当成一种福利就好了。所以这个提议我个人觉得不太靠谱。


IP属地:吉林来自Android客户端1楼2024-10-08 18:38回复
    好像是去年提的这个问题,我觉得你的回答正确。


    IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-10-08 19:34
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      2025-08-07 19:22:35
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      对于假多的人,经常自驾游的人比较有用


      IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-10-08 21:15
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        远不如多几天假期实在


        IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2024-10-08 21:24
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          别瞎想了,节假日高速免费不是为了给车主啥实惠,而是为了让大家把平时存的那三瓜两枣去花掉


          IP属地:山东来自iPhone客户端7楼2024-10-08 21:46
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            有些人一年都跑不到5000公里


            IP属地:广东来自Android客户端8楼2024-10-08 21:49
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              5000公里?大多数车主一年都开不了5000公里高速。


              IP属地:重庆来自Android客户端10楼2024-10-08 22:12
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                就不如错开放假,搞的这么集中,问题贼多。


                IP属地:湖南来自Android客户端11楼2024-10-08 22:12
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                  2025-08-07 19:16:35
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                  节假日5折就好了,,省得没事都上高速堵车


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2024-10-08 22:18
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                    看个毛啊。节假日高速免费是为了配合长假促进消费,实现经济循环。给你固定里程免费还有什么意义?


                    IP属地:福建来自Android客户端13楼2024-10-08 22:26
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                      怎么操作?


                      IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-10-09 10:50
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                        5000不现实,不会同意的!1000-2000还有点希望。


                        IP属地:安徽来自Android客户端16楼2024-10-09 10:55
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                          新政策必须要满足两个原则才有可行性,一是不能对现有优惠车辆有负面影响,二是优惠额度不能远超目前水平,5000公里这个建议两个原则都违反了,提这个建议的砖家非蠢即坏,故意提个不可能的建议来吊人胃口。
                          最有可能是在目前免费天数里面,允许一两天由车主在年内按整数天为单位自主分配,判定标准继续为出闸时间,且只支持ETC,没ETC的继续按郭嘉统一时间。这个优势就是优惠额度增加有限,二是不会对现有优惠车辆造成负面影响,我还不信有沙比会出来喷这个新政比原来差


                          IP属地:广东17楼2024-10-10 17:15
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