关于周口~重庆（南阳）方向列车开行问题，平漯周的设计方案里平西重庆端单渡线导致南阳→周口列车可以在平西换向，反之则不行，但是焦平铁路汝州南的布置方案的出炉算是提供了新的思路：
周口来车经平顶山南站后平顶山西正线通过，到汝州南站停车（可以办客也可技术停车）换向后逆行切割正线进下行正线，随后经宝丰的郑渝下行联络线进平顶山西站下行站台到南阳、重庆方向
反方向的列车可以直接进平顶山西站郑万下行站台，随后换向经场间联络线到平漯周高铁周口方向
这种折返区间并不奇怪，北京局的石家庄至衡水列车在平原东而非德州东换向，省内平顶山去郑州的普铁客车目前全部在漯河站换向而非孟庙。技术上可以开行，最终是否开的起来以建成后公布的列车运行方案为准