这两站共计16万2 占比81%

南站有没有数

和客流大站动辄30-40万差距好大！

把数据摆出来挺好的，说明三站一场还不符合天津城市地位，还要想方设法争取政策提高硬件和运力！

而且北京各站加起来达到了80万 数据亮亮丑也挺好的
天津各站应该争取的政策是提升改造，增加线路吧
查了一遍天津西只有建大兴的航站楼，还在吸血
吸血也无所谓，协同发展给隔壁送血嘛，但是天津本地的交通枢纽能力得提升啊

主要原因是没多少车停，光靠东北车活着就高不了

隔壁山东的数据也出炉了，可以做个参考
10月1日，国铁济南局发送旅客1000386人次，这一数字刷新了今年5月1日创造的单日旅客发送历史最高纪录。10月1日青岛北站旅客发送111192人次，创历史新高，是山东铁路单日单站旅客发送量最高的客运车站。

今天晚上刚从津湾广场回来，感觉没有去年人多，也没什么特色，去年还有灯光秀今年也没了

武清可能超过1.5w，滨海可能超过1.2w。天津南站不属于天津站管辖。另附罗罗统计的全国高铁站日最高发送旅客数量排名。

北京到天津的高铁当天票剩余不少，说明了什么？

贴吧里每次总有人特意凸出一下南站，是不是在那买房啦 做大做强西站才是天津铁路交通枢纽根本

9.29至10.8期间，天津地区共计发送旅客252.2万人次，日均发送旅客25.2万人次

这不也知道找国铁对接吗，怎么不顺带说说加点去其他地方的车呢怎么不说说给天津再加俩标杆呢