互联网发达之后，那些水军吹的谎言被戳破了而已，什么省油开不坏都是屁

只是曾经的帝豪风光不再，24年8月份轿车销量榜排名37，不足7000辆。我19年开始关注汽车，那时候帝豪是国产轿车一哥，前十里面国产就帝豪。那时候卡罗拉雷凌宝来真是风光无限，时至今日朗逸和轩逸依然坚挺。日系车下滑都挺大，大众倒是稳如泰山。比亚迪目前一骑绝尘，销量超过所有日系车。估计再过段时间，超过大众、丰田、本田、日产之和也不是不可能。依稀记得比亚迪超过一汽大众还是上汽大众，排名国内第一的惊喜，到目前，“你们一起上”，未来估计是“我要打十个”。

连阿三都知道支持国产制造
更何况是中国

国产车里面比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城都还好，就是一汽、东风这些真是让人开心不起来。再过段时间，什么理想、塞力斯、小米等汽车都看不起这些老牌大厂了

2018年13万的卡罗拉和现在13万的比亚迪一对比，前者简直一坨大便

谎言总有被戳破的一天，几年前戳破也没有替代品，今时不同往日了，不戳也破了，替代还是更优秀的替代

因为国产车近这两三年产品力起来了。要是放在以前，你也没有选择。

合资车坑骗中国人钱的日子一去不返

没有新能源异军突起，2019年国产油车就已经进入死亡循环了