j10杀敌比f15稳定。f15开始高打低的时候，低空第一波交火都结束了，要么对面被杀玩没得打，要么队友被杀玩没人点亮。

J-10a最大问题还是雷达

镇楼图真的好康

白板除外拿着f15c不上高不如去玩f16c起码那个机动好，一局打的轻松不轻松取决于队友上高的数量，有时候开着歼11a、su27sm看着队友f15、f16在地上爬真的血压高

歼10a比15c好玩挺多的，前提是我没遇上20级0.5kd都不到还对着我打导弹的枭龙队友

抛开整体战局影响不谈，低空打法确实是击杀效率更高的，但是击杀效率不等于战局贡献，否则要不大家压制弹也都别打了。在走线失败的基础上讨论f15跟歼10一个强度本身也是在比拼下限，你不能把歼10放在挑战者的位置，当f15已经要被如此削弱debuff的时候，有没有可能，已经证明了她的强度。

你也说了是野马和雅客3，那我问你一个问题，野马机群在不犯错的情况下雅客3真的有机会吗？为什么马皇在6.3不是在5.7？

反正我是想不通歼10这种一轮bvr剩0.9ma的东西怎么跟15打，我歼11a防御包线能把歼10整个盖住。

重型机玩法本来也和单发轻型机不一样 和J10A对比的其实应该是M2K

刚开上j8b，雷达怎么锁不上啊

我觉得j10下限比15c要高，因为现在还是有很多人趴在地板上拼刺刀，15c这个真三角翼在低空能量损失太严重了，雷达侧对能力也不如j10，不适合低空反复拉扯

本子的这个涂装是自定义的吗

霹雳12真的和120比不了，120隔着30公里直接打打出去就是一个头堪比铠甲，霹雳12还要拼刺刀到20公里内，更别说120还有神仙减阻

两个飞机做对比，前提就是看你放在什么条件下，是1V1还是以整个空战战局来说，1v1的情况下，明显高能量载机能掌握更多的主动权，这是载机赋予导弹的性能，但是放在整个战局来说，更加灵活的机体能带来更好的姿态把握和机体控制，从而在对多的情况下更好的保全自身
f15jm好摇捏

f15上限高