嘿，兄弟们，聊聊我的“新欢”，极狐阿尔法S5，提车挺久的了，讲真，每次开它出门就是舒服。
这车开起来，那叫一个顺畅！麦格纳和极狐联手一起搞的底盘，简直了，稳得一批。50:50的轴荷分配，车子灵活度相当靠谱，变道超车、急刹车，轻松搞定，一点不含糊。想起以前开那老油车，过个坑洼路都跟打架似的，方向盘都不听话，现在开阿尔法S5，每次上车都心情大好！
最让我拍手叫好的是它的智能泊车技术，简直是停车困难户的救星！我这个老司机，碰到狭窄车位也头疼，来回折腾半天进不去，尴尬得不行。可阿尔法S5不一样，300万像素的高清摄像头加上超声波雷达，周围情况看得清清楚楚，标准车位秒停，就连那种很窄的、紧挨着墙的车位，也能在三十秒内搞定。那叫一个利索！这下好了，停车再也不怕尴尬，朋友们都说我技术见长，其实他们哪知道，这都是阿尔法S5的功劳啊！哈哈！
极狐阿尔法S5，真的“带劲”出门新宠妥妥的，大爱！
这车开起来，那叫一个顺畅！麦格纳和极狐联手一起搞的底盘，简直了，稳得一批。50:50的轴荷分配，车子灵活度相当靠谱，变道超车、急刹车，轻松搞定，一点不含糊。想起以前开那老油车，过个坑洼路都跟打架似的，方向盘都不听话，现在开阿尔法S5，每次上车都心情大好！
最让我拍手叫好的是它的智能泊车技术，简直是停车困难户的救星！我这个老司机，碰到狭窄车位也头疼，来回折腾半天进不去，尴尬得不行。可阿尔法S5不一样，300万像素的高清摄像头加上超声波雷达，周围情况看得清清楚楚，标准车位秒停，就连那种很窄的、紧挨着墙的车位，也能在三十秒内搞定。那叫一个利索！这下好了，停车再也不怕尴尬，朋友们都说我技术见长，其实他们哪知道，这都是阿尔法S5的功劳啊！哈哈！
极狐阿尔法S5，真的“带劲”出门新宠妥妥的，大爱！
