现在这行情订单再多都没资格票，因为订单可以退

比亚迪和华为一样，起来了就飘了，不把国人当回事。奔驰都退出腾势了，这品牌最大的光环也掉了。

好吧，期待楼主30+最后能买个什么车，期待看看哪个品牌把楼主当人！30万能买到顶配D级车

是飘了一个新势力沾点关系真把自己当豪车了

只会堆硬件的车，我实在想不明白一个主打空间的猎装车，后排中间不给放倒必须给冰箱是什么操作

买杂牌车，你也是牛。

咱公允点说，上市的这个价格真的不贵，而且低配的配置确实拉的挺满的。你不能说没有你想要的配置就是不厚道吧，那低配和高配不做区分，买高配车的车主图个啥呢？钱多烧的是吧？再说了，易三方不实用吗？大车最难解决的就是灵活性的问题，掉个头汇个车，停个车麻烦死。把这么麻烦的事给你解决了不好吗？

等降价七万入

要是挂奔驰车标是不是就很划算了呀

又不是第一次了，海豹ev上市那会也是一样的德性，fsd，天幕什么的加钱也不让选，后面冠军版就行了。营销部门全部应该打靶

岚图梦想家不错

这种卡车方向盘和史无前例的长方形空调出风口真下得了手？

还有车重加三电机，这电耗得起飞，插混天天充纯电3天充

感觉比亚迪的腾势真抽象，这么一手好牌和技术要是给小米和华为，能卖到50万一台，月销还能到三万。这逼人会不会卖东西呀。

腾势不懂得吸取教训，老是有一种莫名其妙的跟合资豪华一样的傲慢，上次z9预售我还以为比亚迪高端要成了 ，昨天一看感觉又悬了，腾势掌门人问题真的很大，一些小细节一定要等用户喷到脸上甚至要销量爆死才会改正，就这个破冰箱出来从头到尾几个月的时间所有人都在骂或者在警示要选装，他偏偏按头硬要送你，不要都不行。我现在还真有点希望z9爆死，换人执掌腾势，别到时候把n9也坑死