美国：摄录执法全过程
   美国对特种车辆特权有严格的限制。例如美国警车的标准配置包括摄像机和录音机，在执行公务时必须打开，以便摄录执法的全过程，除了给**留下证据，对其本身也是一种监督。
    美国对政府部门公务车数量控制非常严格。公务车车身上会喷涂“政府用车”字样，但这不是特权的象征，反而是接受公众监督。
英国：只有少数车有特权
    英国最有“特权”的车是警车，警报一响，就是公务。在2004年，英国全国有40多人甚至因为警车车速太快，躲避不及被撞死。但除了警车、消防车和救护车之外，英国的其他政府用车则和普通车辆一样，必须严格遵守交通规则，如果违反规定一样将受到处罚。
韩国：**不优待“官车”
    首尔市的“官车”只有4辆，市长一辆，三位副市长各一辆。4辆“官车”绝不许任何人私用，在完成一天的公务后，“官车”必须返回市政府并登记就位。如果没有紧要公务的话，市长也经常乘地铁上下班。**对“官车”也没有优待，“官车”的司机一旦违章照样受罚。