关于哈尔滨太平国际机场二期扩建工程预可行性研究报告的咨询评估

T3航站楼和西1跑道为什么没纳入二期扩建计划和未来怎样才有机会建设，看看这个预可研评估过程和结论，自然就会有答案。政策的顶层设计是推进项目的立足点和争取支持的依据，但绝不是项目落地的决定性因素。像是就算有振兴东北这样级别的国家战略，各省各市也不能保证具体项目最终落地一样。就拿桃仙来说，2008年到2017年顶着东北区域枢纽机场的政策，与此刻的3+7+N相同。桃仙在政策巅峰期的2012年就着手准备建第二跑道了，这么多年过去了，那庄稼都熟了12回了，跑道在哪儿呢？具体困难不是一句“我有政策”，别人就一定给你让路的。除了家里有地要拆迁的人以外，我们这些人关心机场建设都是来源于朴素的家乡感情。实事求是地了解问题所在，会减少很多不必要的争论和负面情绪。