已经开拓过的地方可以随时传送

只能理解为去新地图需要消耗某此东西才能开拓出崭新的航路，打个比方两地之间隔着座大山，想要彼此沟通必须开山铺路，自然也就是比较消耗燃料，而已经去过的地方是开拓好的路线，相当于有了现成的传送锚点，自然会相对较省。从和黑塔空间站之间的关系以及黑塔对姬子的评价，也可以看出列车组在星加入之前就已经不止一次造访过那里了。
宇宙中各势力之所以给列车组面子，感觉也是因为人家辛苦开拓并串联好的航线，让大家都可以使用，让之前没有交际的彼此有了交流的机会。
大概……可以这样理解吧？

编个理由换目的地罢了

因为锚点是真的存在，是开拓的权能

原则上不是陌生的地方直接买张船票，坐星际航班过去就完事儿了

列车没有去仙舟，是我们传送到仙舟了，姬子瓦尔特也是坐船来的

开拓未知(对阿基维利已知)的世界需要燃料，但是返回已被列车开拓过的星球不需要，大概吧

镇楼图有没有原图

如果燃料一开始是不可持续的，他们都多余上路。这车是开拓权能的衍生，疏通道路本身会给燃料奖励，但是硬赖开拓者耽误时间，浪费燃料。虽然都叫跃迁，但是去新地方的燃料跟去老地方不是一个量级。姬子平常就给空间站运货换经费。而去翁法罗斯能获得的奖励更是另一个级别，以此说明，开拓的脾气，就是你带车子去新地方，帮开拓完成认为，他就高兴，反过来赐予你在宇宙跑车的权利。

我记得设定是这世界的宇宙之间彼此隔阂，列车的开拓会铺设银轨，用来链接各个不同的区域，这是列车独有的功能。其他人就可以沿着银轨直接穿梭宇宙，所以各大势力都对星穹列车相当友好。估计去只有开拓新图才会耗费这种大量特殊的燃料

或许，开拓和旅行对列车来说，代表着不同的概念，毕竟列车的能源也是唯心主义爆表的东西。
就好像去一个未开拓的地方，竟然能获得类永动机一样，也就是说，所有列车去过的地方，都会为列车提供莫名的力量，这也是列车往返不大耗能量的原因吧。
只有开拓，才需要注入能源，进而重塑银轨，链接诸界，让后路可通行，这也是银河称颂星穹列车的根源。

因为时间线上演武仪典是在匹诺康尼之前的，我也是看了别的博主发的视频时间线才知道的不过我没有亲自确认过

可能这没有算在主线吧，我是这么猜的，不在主线里的故事，只能定一个大概的时间点，并不一定非要在刚接受黑天鹅提议之后

那不是有空间站的资源补给协议吗

去仙舟好像说是因为罗浮现在正好离得近吧？列车应该是一直在罗浮，姬子老杨走的时候可能是通过其他方式
但我很好奇为什么去完罗浮回回匹诺康妮，按理说不要说要去阿斯加德了嘛