回复：方向盘没动，但是确实是赛恩斯在往里挤压啊【f1吧】

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回复：方向盘没动，但是确实是赛恩斯在往里挤压啊

只看楼主收藏回复

别吵了，都无责

IP属地:山西

来自Android客户端66楼2024-09-15 23:30

比赛看不明白物理还学不明白？自己开个神力科莎还是什么模拟器的看看pit和关门俩车撞一起什么朝向？

IP属地:北京

来自Android客户端67楼2024-09-15 23:37

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不感兴趣

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五星就听个响得了，不用在乎讲了什么

IP属地:浙江

来自iPhone客户端68楼2024-09-16 00:06

各打五十大板，两人都没动方向盘，出弯的时候都是直线，但是两人不是平行线。看车载就晓得了

IP属地:广东

来自Android客户端69楼2024-09-16 00:15

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对的对的，55就得贴着白线跑直线一直到进下个弯，真是太对了

IP属地:山东

来自Android客户端70楼2024-09-16 00:33

这就是一起正常的赛道事故，作为赛道事故，有争议很正常，就是因为公说公有理，婆说婆有理，所以fia不会去罚其中的任何一位车手。你可以认为，两人各自要为这起事故负至少45%的责任，剩下10%的责任可能才有分锅、评谁的责任更大的说法。

IP属地:广东

来自Android客户端71楼2024-09-16 03:04

不让防守方压缩空间，还想让防守方往右打方向撞墙上给进攻方让路？有这说法？

IP属地:江苏

来自Android客户端72楼2024-09-16 09:17

西语团建

IP属地:上海

来自Android客户端73楼2024-09-16 09:35

不感兴趣

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别拿行车线说事了。佩雷兹也不是新手肯定会给你留一个车的空间。赛恩斯自己非要往外硬挤，难道他不知道他们在并排吗? 挤压空间本来就是战术，又不是不给你空间。

IP属地:韩国

来自Android客户端74楼2024-09-16 14:08

实际上是两个人都想要蹭乐扣的尾流挤一起去了，小事故导致严重后果，FIA定义为赛道事故让各自回去修车挺合理的

IP属地:日本

来自iPhone客户端75楼2024-09-17 10:55

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赛道事故没问题

IP属地:江苏

来自iPhone客户端76楼2024-09-19 05:31

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