头哥和普谢尔镇楼

按照正常的签约逻辑，车手合同下年过期→迈阿密站前后开放签约→找到合适的车手并且提供合约，下赛季开始（重点）→下个赛季现有车手走人，之前签约的车手填补空缺。
问题就出现在，1.7版本的AI近乎百分之一百的、无论跳出倍率的挖人。经过存档修改器确认，挖人时间在本赛季12月31号；赔偿了几十个亿后（看我右下角20亿就是这么来的），负债进入下赛季，但是在几天后钱会回到特定值。因此AI可以无视后果的挖人，并且不影响下赛季的表现，非常非常恶心。

26年红牛和哈斯把人挖走了，花了这么多的钱，27年完全没有影响，下图为27年的余额状况：

可见爆了几十亿美元对红牛p影响没有。并且挖走车手后，只签一年合同，且跳出倍率为0。这非常非常破坏沉浸感。
同时值得注意的是，不知道是1.6还是1.7，Frontier修复了一个bug，即更新自家车手/员工的合同（Renew Contract）不需要支付违约金。在我最新开的1.7生涯档中，AI红牛似乎借此更新了维斯塔潘的合同，将跳出倍率改为0，方便自己踢掉潘子换成便宜的车手。
经过多次实验，只要是在12月31日涉及车手更换，必然会被AI截胡。因此，为了能够“正常”签约不是本车队的车手，只能在赛季中挖人。例如，现在是24赛季，我想要在25赛季用上PER，只有两条路：要么最迟在巴西站前后跟PER签一个立即生效的车手合约，要么就在下个赛季迈阿密站左右签约系统开放后直接将PER挖过来。两种方法都必须在赛季中直接挖人，支付违约金。并且，如果想续约，则必须选择“立即开始（immediately）”，否则还是会被AI截胡（这个我没测试过，应该是这样的）。
总而言之，1.7版本正式车手的签约 必须使用 “立即生效”选项。结案！
我觉得这算bug。解决方法就是，把下个赛季已经签约的车手当成现有车手一样，在收到其他车队的报价之后同样发邮件给你，请你给他开出更好的条件；并且挖走的车手跳出倍率不应该是0，合同年限也不应当仅有1年。希望这b公司赶紧修复，以上方案仅为缓兵之计