案例三没写？

我觉得各位朋友也别那么大压力，22年那年我是参加过考试的，当年的案例改错特别多，而且特别简单，今年的改错比例比22年还是要少一些，而且22年还有网络图的大题。网络图的大题是30分，而且很简单。在那种情况下，当年109分的压了14分，变成95，估计也是当时阅卷组没有办法的办法这样做的。而且当年是疫情时候，大家都在家里复习很完美。今年虽然也偏向于简单，但是案例改错，如果阅卷卡关键词和细节描述，不一定会压那么多，这是其一，其二，今年并没有网络图，而且桥梁上部结构施工技术是30分的大题。当年22年的桥梁大题是20分的灌注桩和围堰施工。

案例四的那个还需要验算什么，我写的动荷载和静荷载和抗倾覆这个答案有没有搞头（有多少人和我写的类似答案）

老哥 感觉我们的答案很像 希望你能高分通过 这样我也就过了

感谢祝福，老船长的估分版本虽然有其他朋友认为赋分有问题，但老船长说按照他的赋分模式108以上是安全线，朋友如果答案跟我很像，估分也在111的话应该没有问题。因为111估分可以承受每到案例题压3分，老船长的每个小题赋分1分居多，严估的情况下，5道案例压3分，压15，111-15=96，而且这个赋分已经每题得分值不是很高了，而且今年不是22年，22年是改错题多，而且很简单很容易改正正确，22年30分的网络图，今年没有网络图，光这两天，基本上可以否决109压成95的那种可能性了。今年的改错有一定难度和隐蔽性，老船长的说法虽然不是绝对，也不是真理，但至少还是比较客观的。朋友跟我估分一样应该稳了

你稳了铁子

那个水稳沥青的，可以根据经验定参数么。。。不做试验段，船长居然说是正确。。。

做不做试验段那个题，我想大家应该都认为有争议，我把这道题也是估分零分的。我想跟大家谈谈我的感受：
1、从第一个层面，教材的原文，写了：“高速、一级公路应当施工试验路段”。这句话，我认为是很肯定，也很绝对的一句话
2、从第二个层面，教材原文：写了“有了完全一样的设备、施工条件等可以不做试验段”。这句话也很绝对，并且并没有强调高速、一级公路除外，如果没有强调除外，那么可以不做试验段应该是正确的。
这个争议应该是教材原文之间，是用句号切断，断开的。 我个人理解是即使是高速公路、一级公路，只要是成熟的经验，又有那么多相同之处，可以借助于成熟稳定的成果和经验，不再做试验段。但实际情况，不太可能完全一样，真题试卷强调了各方面的一致性，应该倾向于不做。
我考试要交卷前，改成要做试验段，因为是高速、一级公路。这个题，无论对错，最终解释权在于阅卷组。这道题0分，我认为不会给我带来遗憾。也不会给大家带来遗憾，这个题的得失，可以忽略不计。

看答案来说，今年公路挺简单啊，不过简单也不一定是好事

老哥，估111稳了啊

老哥，帮忙看看我的，应该算严估了把，一起顺利通关

我看了三年安慧，说实话真的一般，22年压中一个隧道小导管排序。23年一个悬索桥监控。今年跟的船长，感觉稳得一批，虽然我是补考卷。

大概看了看108

嗯嗯，鼓了120，出110

出分了，估分111，出分105，通过了