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一台不被理解的269山马

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先简单介绍下,车架是26轮径的xtc,之前是想正常装个通勤车,可是这个车架对我来说有点短,就像骑小一码的公路一样,坐姿非常激进,于是放弃软叉,最后定到了硬叉+140mm把立的组合,硬叉会比软叉短一些,导致头管角度很不舒服,尝试着装了个29的前轮,效果非常好。
弯道下坡时,29前轮能带来比较稳定的操控手感。
低速时,26后轮又显得非常灵活。
过火车道和减速带时,前后轮差异还是比较大的,毕竟正常的软叉硬尾山地车也会有这个感觉。
骑起来我觉得还是很舒服的,毕竟还是山马,速度和公路车还是天差地别的。
楼下细说配置。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-09-11 17:56回复
    车架xtc830,差不多是26时代捷安特的顶级铝,不重,很硬,压入式中轴,之前看到一家车店的库存货,价格不高,果断购入,架高21寸,但是上管比较短。
    前叉是卜威硬叉,很硬,180碟片摇车不蹭。
    20速slx套件,混搭的22速xt牙盘和xo前拨。
    刹车是套件同代的slx,搭配rt66碟片+金属来令片,无敌,前180后160,在考虑把160放前面,车架是b柱可以上140
    funn轻量化直把,不软,禧玛诺把立也不软,捷安特slr碳座管安全感满满,座垫是捷安特凡不凡,把套是壁虎的人体工学,表面是皮革,比那些肉球硬得多,支撑很好。
    轮组暂时属于是 m有啥用啥,后KOOZER成品轮(很差),搭配玛吉斯26*1.25折叠,前轮久裕041编不知真假的马维克319,搭配马牌700*28c折叠。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-09-11 17:56
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      2026-01-20 21:44:03
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      轮组打算重新编一对铝轮,只是规格还没确定,会考虑26/29、26/27.5、27.5/29,打算有时间用手头配件试试再确定


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-09-11 17:56
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        这落差已经超过99%的公路车,你还很年轻吧?腰好


        IP属地:浙江4楼2024-09-12 09:02
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          XTC770


          IP属地:河北来自Android客户端5楼2024-09-12 17:41
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            你这个车座高度好逆天,我是受不了这个姿态 这个姿态有一秒不蹬腿 手压力都是巨大吧


            IP属地:辽宁6楼2024-09-12 20:02
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              这坐管把立 御堂筋是吧


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-09-12 20:58
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                这大长腿


                IP属地:河北来自Android客户端8楼2024-09-16 17:19
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                  2026-01-20 21:38:03
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                  车架好看


                  IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-10-18 15:05
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