是开工仪式？还是控制性工程提前开工？还是全线开工？

流程还有一堆没走完，咋开工？建议去了解一下开工前的审批流程。

酉阳站大概率设在哪里？

先行推动开工应该水到渠成

好好搞，就地理位置而言，湖南就是大西南的门户，长沙-重庆、成都，长沙-贵阳，长沙-昆明，长沙-南宁……如果都形成又直又快的时速350公里的高铁线路，形成3小时内省会城市之间的通勤圈，那么长沙的级别自然而然的就被提升了，大西南出入门户及交通枢纽中心，被大西南各省抬着走！

今天秀山县开的发布会来看，黔吉明年上半年正式开工，预计2030年建成，这个说法是比较靠谱的。

马书记的原话，秀山大概率是近城设站，站房规模6000平米，2台6线，具备始发到站功能还配有维修区。

慢慢等路地协商的结果吧，这条线很长一段时间就是区域连接线，对于大通道的影响不大。武汉已经表示武贵高铁倾向于仙利常张方案，这样实际会形成常张350；而恩施的安张黔是推的双接入黔张段方案，这样就需要新建350进行运能置换和普、高、货的分流，渝湘全线350的实现会比预计的快。同时渝广通道的渝贵350已经勘察设计了，所以黔吉在湖南的吉益和直线怀永（或吉邵）遥遥无期的情况下就是一条区域连接线而已，怎么弄都关系不大

看看地图，其实最短、最快捷的线路是不经过现在的黔江站，而是黔江西或黔江南站……
以原来的张常益长线路规划出来的黔江站，线路已被带偏到往北走了，再在此基础上规划黔吉线路，偏差累积，显然是被前面的线路规划拖累了的！