讨论，关于济南局境内的几对T字头特快列车【火车迷吧】

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讨论，关于济南局境内的几对T字头特快列车

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目前有济局的T179、T135，广铁的T395，T179的25K也用了二十多年了，T135于15年7月开行的，原T162的25K，T395于14年12月升级，全到现在也快十年了，25K也比较老了。
他们以后直接换桶吗？

送TA礼物

IP属地:山东

来自Android客户端1楼2024-09-10 09:46回复

只能说是有可能

IP属地:江苏

来自Android客户端3楼2024-09-10 10:29

不感兴趣

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T未来估计只有降K、升Z和换桶这三种可能性了，直接换桶也很可能，只要不超里程估计未来都躲不过

IP属地:河北

来自Android客户端4楼2024-09-10 12:14

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可能性很大，135和179都是00年的车底。跑了24年9也该报废了，T395可能会接D27的绿动集。Z167可能也会换动集。

IP属地:安徽

来自Android客户端5楼2024-09-10 12:16

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这种预测T升桶/降K的帖子看了不下10个了，我觉得还是等有真正的跨局T“实践一下”，后续再讨论也不迟，现在纸上谈兵没有太大意义

IP属地:四川

来自Android客户端6楼2024-09-10 12:22

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25K超长途硬席没有插座+软席随机没插座是真难受，夕发朝至还说得过去

IP属地:广东

来自iPhone客户端7楼2024-09-10 16:16

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之前还有T135用威海地铁的桶替代的传闻，不过威海地铁好像不愿意租出去

IP属地:山东

来自Android客户端8楼2024-09-10 16:33

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这几趟车的车况算维护的可以的了，广铁对T395/398还算上心，T151/152那才真是离谱，烂得简直有点恐怖，和京温大破车不相上下

IP属地:广东

来自iPhone客户端9楼2024-09-10 17:50

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不感兴趣

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希望干脆都直接升Z最好。

IP属地:湖北

来自Android客户端10楼2024-09-10 19:40

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再用个5年没问题，5年可是很漫长的

IP属地:湖北

来自Android客户端11楼2024-09-10 22:52

T395说实话适合升Z，这样胶济客专也就统一标尺了，但是这个车是广九段的，不好换

IP属地:西藏

来自Android客户端12楼2024-09-11 12:41

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济局的南宁K车什么时候能升个Z就好了

IP属地:加拿大

13楼2024-09-11 13:31

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所有的25K目前都是在刷里程等退役

IP属地:天津

来自iPhone客户端14楼2024-09-16 00:41

都搭过N次，济客两个T在全路25K范围内都算中上游水平了吧，青深那个也还行，但是济局目前没有长编桶（AD钙是威海地铁的）

IP属地:山东

来自iPhone客户端15楼2024-09-18 08:10

不感兴趣

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IP属地:天津

来自Android客户端16楼2024-10-10 08:30

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