工地不清楚，告诉你铁路的情况，因为看到你土木工程，那就业到铁路基本就是工务段
铁路工务段缺点:
干活非常累、非常脏，夜班多，有一定危险性（机具伤害偏多），本科生进去和大专生干活一视同仁，就是上面我说的这些，熬个五年左右，脱离工人技能岗位，也就是转干部（转干非常heian，自行体会，交大学历有些许优势，但不多）
包括以后的晋升，非常，heian。
优点:
工作地点稳定，都在车站旁边（个别车站比较偏，看分到哪里），坐高铁回家不要钱
福利待遇好，电影票，过节米油零食干货礼包等，暑期饮料不断发，洗漱用品，防护用品不断发。还有很多，我只是想到这么多。
工资特别稳定（具体薪水看地区的，但工务段在整个铁路系统里算是很高的。笼统的举个例，江浙沪这边工人税前17万左右，干部28+）

开完班会，我们班签了的比没签的都多

前段时间上海地铁维保点击就送

工程局千万别去，尤其是中铁，你可以看看我以前发的帖子，铁路局交大随便进，但是工资可能会偏低，并且到铁路上就和工人一样，非常辛苦，xdx要有个心理准备

南宁局刚进去也要进工地干一年，一个月3000

铁路局百分之95的岗位也都是坑啊

铁路局垃圾，别去

每天晚上干活换钢轨。是白天不想干吗？错！是只有晚上有天窗！

我的评价是，两坨答辩，为什么争个好坏啊

有其他出路千万别来铁路局

而且晋升空间非常有限，关系户众多，要等关系户上去了普通人才有机会

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铁路要倒班，工地要熬夜，自己选吧

如果不是已经到了铁路工地二选一的地步，真不建议来铁路。

更新一下13号上午投了八局二公司，下午就一面，被面试官拷打了一番以为寄了。14号下午收到傍晚复试的消息，进去发现是群面，第一次见这种阵仗，我这种嘴笨的半天憋不出来几句话，直接开始胡言乱语了，被狠狠拷打还好组里其他人都会聊