迪卡侬xc50，xc120都是不错的车，不像喜捷美那样专门做车的打的广告多，估计知道的人不多

兄弟，XC900现在10000块，别的什么车这个配置有这个价格啊，爽死好吧，巨实用，而且保养也好找他们

因为迪卡侬没有充值各种广告平台啊！！！

个人感觉迪卡侬主要依赖于其“运动用品”品牌的积累口碑来推广自身，并不强调员工参与过度的个人宣传。
员工的职责类似于其他大企业，也不会要求自行车部门的员工在线上大肆宣扬自家产品，(这类活动是市场推广部门的责任)。
另外除了自行车之外，迪卡侬还有 N 个自家品牌例 登山露营水上运动田径拍类 等等... 需要管理和经营。

我推了，被删了，懂我意思吧

很简单，迪卡侬线下店没有别家那么夸张，两千多的价位都差不多，那就比牌子，比售后，比门店，这个价位的美利达公爵就是神车，迪卡侬拿什么比，而且给别人推荐总不能推荐这种吧，

我线下买的喜德盛，单纯是因为离得近，自己淘宝买的各种配件，然后去门店让老板给我装之前那个车架贴纸，都是让老板给我装的

早年在上海务工的时候通勤ST520；现在回家乡养老XC50，偶尔周末轻度越野；感觉真的香啊，建议双十一或清尾货更具性价比。

xc50把车都当爷爷了，推的少？

最顶st520？

没有热度哦

首先排除喜德盛

迪卡侬性价比高，同样配置自组价格比他高，配件还没保障。捷安特、闪电细节做的更好，价格翻倍，不是穷人该考虑的

我这美利达的店美利达都不修光卖车，去迪卡侬还能修，迪卡侬经常看别人推别的牌子的来修都给修