很明显迪子和华子并没有像某些“极端粉丝”那样老死不相往来甚至互掐。
某些走狗汽车kol和他们的簇拥是最搞笑也是最恶臭的一帮人,看不起比亚迪的当三电不存在,看不起华为的当智驾不存在,拿着z9去嘲讽s9,闭口不谈奔驰eqb等合资,再拿乾崑智驾去对线天神之眼,到处拱火
表面上是迪粉花粉,实际上恨不得两家内斗打起来,以己度人认为车企和意向车主的脑仁和格局和自己一样核桃大小。
但是他们那贫瘠的大脑就没想过,这两家的粉本质上是自主国产粉,能拿出钱买两家高端产品的,哪一个是头脑简单的主?
m7那事铺天盖地地黑,销量影响多大?我觉得华为放任网络舆论,很大一部分原因就是对自家消费群体的有足够的自信。
因为他们知道这种货色没必要争取,立场随风摇摆,思维听风是雨,连免费试驾验证的行动力都没有,除了投胎,多半没什么实力,或者干脆就是水军。
这就是实干家的好处了,只要实力到位,自有大儒辩经,反过来企业和“粉丝”走得太近的话,一是容易被裹挟,二是容易忽视自家消费者。

某些走狗汽车kol和他们的簇拥是最搞笑也是最恶臭的一帮人,看不起比亚迪的当三电不存在,看不起华为的当智驾不存在,拿着z9去嘲讽s9,闭口不谈奔驰eqb等合资,再拿乾崑智驾去对线天神之眼,到处拱火
表面上是迪粉花粉,实际上恨不得两家内斗打起来,以己度人认为车企和意向车主的脑仁和格局和自己一样核桃大小。
但是他们那贫瘠的大脑就没想过,这两家的粉本质上是自主国产粉,能拿出钱买两家高端产品的,哪一个是头脑简单的主?
m7那事铺天盖地地黑,销量影响多大?我觉得华为放任网络舆论,很大一部分原因就是对自家消费群体的有足够的自信。
因为他们知道这种货色没必要争取,立场随风摇摆,思维听风是雨,连免费试驾验证的行动力都没有,除了投胎,多半没什么实力,或者干脆就是水军。
这就是实干家的好处了,只要实力到位,自有大儒辩经,反过来企业和“粉丝”走得太近的话,一是容易被裹挟,二是容易忽视自家消费者。
