二楼防吞

有句说句，运动组jdm典藏可以接受，但大菠萝这类车在运动组的情况下给jdm就有点说不过去了。

极限组
1.梅赛德斯奔驰AMG ONE
伟大无需多言，这完全是梅奔给你造了一辆有钱就能买的F1冠军车，现在拉法只有一个kers，这梅奔直接给你上mgu-k和mgu-h，六个缸，1.6升排量直接压榨出一千多匹，此处艾特某些文案
呼声非常高，但是版权是大问题，不过相信冈子可以搞定
强度就是拉法的升级版，前段应该强于白龙，后段比带kers的拉法略快，漂移回正和外拋现象明显改善，但红漂降车速现象可能会比较明显
技能会围绕drs系统（就是那个尾翼能动的东西），现实中增加大直线跟车时的尾速并实现直道超车，到了巅子里的效果应该大差不差，毕竟现在尾流效果逆天，加上一个drs系统更是恐怖至极，还可以配合尾翼开合的特效来炫酷，距离前车1秒内自动触发，踩刹车或手刹自动关闭技能
可能的定位：极限典藏

2.兰博基尼Vereno
毒药一直以来呼声极高，外形确实是够帅，而且如今大牛的强度已经这样了，极限组得有一台强力兰博了吧……
这车是雷文顿的继任者，性能方面看齐前期版的Avantador（注意是自吸引擎）在游戏中据说是加速逆天但极速不高（内测六维图），不知弯道手感如何，悬挂偏硬可能造成外拋的手感缺陷，再有就是不知道有没有跳跳牛的老毛病，但总体强度依然说得过去，至少不会弱于拉法（如果是典藏）
技能会围绕空气动力学设计，比如又搞个可动尾翼来增加下压力，很有可能针对现版本大牛的手感缺陷进行优化
可能的定位（排名分先后，下同）：极限典藏，极限限定
插个题外话：现实中的毒药可是有敞篷的哦👍👍👍

这三我同意 都很合理

比较期待one

3.兰博基尼sian
混动限量版大牛，热度一般，但数据和价格集齐亮眼，在乐高里和chiron一个地位（），与毒药一同构成了佩嘉西桑托劳的原型（）
游戏中亮点可能依然是加速（毕竟有电机介入了），电池会提升稳定性，或许这车不会是跳跳牛了，但弯道性能是什么样可不好说；当然，也有可能会是全面强化版的雷文顿
感觉技能会围绕混动系统做文章，比如加强前段加速/出弯加速之类的
可能的定位：极限限定，极限典藏

想要 AMG ONE！！！

4.路特斯evija
开头第一句：你巅的电车总得有一个能拿的出手的吧
这车不管是热度还是性能都完完全全说得过去，隔壁的神车之一，北京车展上的赛道机器，真正的莲花王/吉利王（）
车辆速度特性可能类似于超级版的sf90，前段强于白龙，中段有一定竞争力（T0级），后段不快（T1级），绿飘丝滑且不外拋，红漂降车速严重但出弯限速不明显，黑漂打滑的现象偶发但不像sf90那样令人窒息，下压力充足，抓地手感类似于英灵殿，脚刹灵敏
技能也会围绕drs（这车也有），具体描述请移步AMG ONE篇
可能的定位：极限限定，极限典藏，极限活动车

未来的不好说吧

5.科尼赛克jesko
又是一位伟大无需多言的选手，地表最强瑞典幽灵，外形和热度完全也够排到典藏
可能的特性：前段必然快于agera，但可能不如918和chiron，中段开始发力，电子限速晚且后段加速猛，平跑极速大约等于svj吸尾流🤓，弯道性能照抄agera即可，车身稳定性强于agera，偶有打滑但完全可控（起步依然不能乱点手刹）
技能有两种可能：第一是独特的主动式空气动力学套件，主打一个能动，在高速（特别是高速后追时）提高下压力；第二是LST变速箱系统，现实中是可以降低换挡带来的动力迟滞，在巅子里没有手动档，但或许可以在极速引擎的调校下制造出冲刺引擎的油门响应速度？直接出弯拉爆
可能的定位：极限典藏

lz还更吗，爱看

6.科尼赛克Regera
内测时期堪比拉法的幽灵怪物，热度一度极高
现实中是agera的继任者，驱动形式并非简单的混合动力，而是该车独特的无变速箱设计，不知巅子会如何还原
车辆特性不好说，毕竟是内测的产物，据说是弯道霸主，这就很逆天了因为电机+无变速箱+科尼赛克的极速=直线霸主，真正的水桶车，雷文顿都不敢这么玩……
技能有可能照搬kers（要换名字），或者依然搞主动式套件，但是这车白板属性就可能如此逆天，还要啥技能？
可能的定位：极限典藏，极限限定

今年过年极限组的典藏新车我觉得大概率是科尼塞克杰哥，布加迪也有可能，但是兰博基尼再来一辆典藏就有点太强了