之前两张判断防空平台的图也可以看出铭牌的位置。


下图放大可以看出后部建筑上的细节。

火控下部是一个长方体的建筑。

防空炮平台后有一个通风口；从这张照片看，后部建筑上炮塔往舰艏方向的建筑似乎比Profile Morskie的线图更加宽一些。

最后是舰尾，直接上图（

一些杂图的补充。

上图应该是舰尾，可以看到炮弹的存储方式（毕竟是开放式炮塔，需要人工塞炮弹的）
一个有趣的小彩蛋，下图（特别把下面的评论一并截了下来）

其实一开始我并没有觉得有什么不对，但是上面斑驳的迷彩又让人觉得不像是涂了一半的状态，直到我整理照片看到了下图

实际上一对海面的波浪情况就能看出，两张照片完全一样，而上一张照片也根本不是刚服役的状态，而是1943年1月准备执行北极任务时候拍摄的。实际上照片有时候也并不靠谱，标注的时间、左右是否正常、是否经历过p图都是需要思考的，而文字资料则可以很好地确定图片资料的可信度。固然可以利用图片中细节的变化排出时间线，但是照片对于大船或许多一些，对于轻巡、驱逐这些“打杂的”就实在是有限了，要想最大化利用有限的图片资料，那对文字记录的利用也就必不可少。包括历史上的涂装判断、改造判断，都可以通过文字资料进行佐证，至少大致确定照片的年代范围，方便考证的进行。
Scylla作为一条轻巡，运送过英王、执行过北极护航任务，留存下来了更多的照片，是十分幸运的，但是Dido同级的姐妹大部分可能照片资料也就那么一两张可用的锁尼相机作品，作为英吹时常感到遗憾，大船们固然是国力的体现，但是更多的活却是由这些知名度不高的小船做的，我也总热衷于了解这些小船的故事，只是无奈资料匮乏啊~
至此考证部分就结束了，大家要是有什么好的资料（Scylla或者Dido甚至是Bellona）都可以甩给我，后续的Dido姐妹……整理收集好了继续开新贴发（