可能会把178调整进东站去，也有可能开新线路去南坪

377.131.158.398.345.178其中两个调过去

像131、377、389等幽灵调整进去加班次，看能不能救活

反正西部两江的线路是很大概率进不了东站的

100/102必进，144指不定也要进去绕一圈，还有172/396/176这些在长生镇政府发的线路，也许可能要搬进东站。然后把345扔过去发车，连接东站和南岸区新老政府【ZZ线路】，再怎么说枢纽站的线路大概率要扔点过去【毕竟江南枢纽站已经要摆不下了】。然后鹿角界石方向肯定会有一条线路，就看是不是新开

177最有把握延伸到东站

这次北部不会有车进去了吧

392也应该不会进东站，如果进了枢纽站那边的人会不答应吧。应该是新开通一条到界石镇华南城那边的新线路

一定会有G01 G02 G03高铁快车重现江湖。因为修得太偏僻了！上车至少20

1301大概率要进东站

观望

这么多27号线开通怎么的，是不是想多了茶园都去东站那坐地铁，问过茶园人民愿意去东站那么坐了吗，东站那里没有几个愿意去的，广福大道站也就是去往沙坪坝方向远的会去那里坐，到南坪或者往北的都没多少会去公交转地铁的折腾。

185得不得进？

万一有其他线路进驻？