507吞并专129，打造小屯路-玉泉路-旱河路南北贯通骨干线路

配套地，644相应微调定慧附近走向，经“玉海园东门”（值得注意的是，北行方向改走定慧桥主路匝道，成了快车）
同时，专147内外环、507北段、专98路三条线路合并，
叫498内外环不错，保留专147的4和专98的98，同时之前的498也在海淀
但是“田村”站东行方向内外环都会停靠，且内外环的首末站完全相同，乘客可能分不清到底是去营慧寺-彰化路西口的，还是绕定慧桥南去五福路南口的
要么内外环用不同颜色的配车且严格不允许套跑
要么干脆用两个内外环相邻的号

498这个还是太复杂了，一个路号承担了太多的定位。
西边有田村站，没有必要再拉到海淀五路居。
东段如果有必要的话，可以试试专109整合507北段

触发关键词“609”

609吞658南段？658车道沟到民族大学、魏公村、蓟门桥不要了？

专129现在这样就挺好的 和507合并没有多大意义 玉泉路北边的客流主要是换乘田村地铁 南边的客流是换乘玉泉路地铁 而这两条线分别有专129/389和436/481覆盖 已经足够了
专147和专98定位是两片居民区到地铁站的接驳 合起来没有意义 还会让间隔更不可控

我截不可能在热衷给你整大长线了 861 913 903司机估计直接骂娘 哪有公共厕所都熟悉到让人心疼

我觉得338可以和专129合并，丰体奔颐和园西门

一周下来嘉铭园恐成最大赢家

调整323路、624路，撤销77路

323路增加了金家村桥南向东和莲花桥西向北两个独特走向，
公主坟改行三环主路成为快车，北行方向：莲花小区-莲花桥-公主坟南-玉渊潭西门-航天桥南，南行方向：航天桥南-八一湖-公主坟南-莲花小区（北行方向的八一湖站位于出口以南 无法停八一湖，南行方向可以停完了八一湖站再进主路）
323南段的丽泽桥西向北走向可以由137路代替，或直接乘9号线/14号线换10号线北上

624北边吞了77路北段的外文印刷厂西门，77路的万寿路口南向东可由68路代替

928要是这么走去海淀中街或者巴沟村绝对是条好线，不过这也只能停留在YY中了，，，

专144-专127-专17三条微循环中间拉通

658路号不保留了？

307原本要截线，因为中轴线申遗成功，截线计划取消，马上就改无人售了，售票马上就分流了，小福下家不明，有小道消息说给625，因为接新车计划泡汤（最开始说年底接5个汽电混通道车），只好改换单机了，听说是接17个单机车。